第3章 第二三三節：“空中堡壘”——趁機下“狠”手，“跟蹤”加“攔阻”！(6)

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第3章 第二三三節：“空中堡壘”——趁機下“狠”手，“跟蹤”加“攔阻”！(6)

第三章 第二三三節 “空中堡壘”——趁機下“狠”手，“跟蹤”加“攔阻”！（6）

“他媽的，老子沒有怎麼的地，就能輕而易舉的靠上它了？今天的風向，是不是專為我刮的呀？怎麼這麼順呢？”我站在它的右側。眼睛盯著它，心裡想著我的事。

我看了一眼地面的目標。已到了煤城的城郊地區了。“不好了！它快要調整姿態，進入轟炸程式了！”我在心中提醒著自己。

“哦！原來如此。它現在是處在轟炸程式的初始階段。難怪沒有發現我們倆哩。”

他媽的！天賜良機，天助我也！此時不幹還待何時？再要跟下去的話，恐怕黃花菜都要跟涼了。再說，飛機的剩餘油量，也不允許我過長時間的跟蹤。

既然它直到現在還未發現我們倆人，那好吧！我也給你留點面子！不干擾你的轟炸程式，你還是照幹不誤。你幹你的程式，我瞄我的準。咱倆互不干涉。咱們也就暗（偷）著來吧！

我冷靜地思考了半秒鐘，作好了思想與技術上的準備。

藉助著雲層的掩護，向它（向左）調了一個小角度並保持絕對平飛狀態。開始進行了一次歷史性的，異常成功，非常正規，特別穩定的攔阻射擊。

從它機頭前的兩至三個光點的位置上扣動板機，開始射擊。一直打到它的機尾。並不假思索地作了一個果斷的反轉小坡度。將中心光點穩穩地釘在它的機身中間部位，約一至一點五秒鐘的時間。

（我之所以敢反轉小坡度，改“攔阻射擊”為“跟蹤射擊”。是基於它們沒有發現我們，或者發現我們之後而來不及反擊的這個基本理由。）

大功造成。趕快脫離！

不！危在旦夕，趕快逃跑！保命要緊啦！

蹬舵向下側滑，加油門同時向下推杆。飛機的運動曲線，看似是向下運動著的直線。而實際上是一條運動著的斜線。飛機呈現出重力加速度，側滑斜線的運動狀態。

說穿了，我此時運動的路線，實際上是一種向下斜面九十度的合力曲線。既不向前也不向上，而是向斜面的四十五度角方向運動。（我這套逃跑動作的最大亮點，就是蹬舵側滑。它改變了飛機的運動方向）

很快地，我“拜拜”了它讓我攻擊照像而輕鬆得手的“大度”。逃得無蹤無影。好象是去了海角天涯似的。

當我集中精力，盤算著如何儘快撤離危險區的時刻，耳機裡突然響起了“嘀！嘀！嘀！……”的報警聲。確實嚇了我一大跳。

“什麼聲音？哪裡問題？”

在我眼睛的餘光裡，中間儀表板的左下角，與聲同步間歇式地閃爍著一顆桔紅色訊號燈。“哦呀！原來是它呀！沒問題。”飛機餘油警告燈在不停地叫喚著。

我顧不上看它炮塔上的炮管，有沒有動窩。我不敢去看它發現我們沒有。我更不敢在它的尾後逗留。哪怕是區區零點一秒（0。1秒）鐘的時間！

餘油警告燈的叫喚，也干擾不了我的決心。我的原則：見好就收。佔了便宜就開溜！

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