第2章 第十八節:陽光風雨後,日照四人間。
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第2章 第十八節:陽光風雨後,日照四人間。
第二章 第十八節 陽光風雨後,日照四人間。
返航著陸後,我問他空中是咋整的。這洋像出大了。地面不是已經準備得很充分嗎?
他笑了笑緬恬地小聲說:“空中有點緊張。本來想好了,應該是提起左發動機油門杆停車卡的,不知怎麼的手就不聽使喚,神差鬼使地伸手將右發動機給關掉了。關錯車後,我腦袋裡‘嗡’的一下,就一片空白了。汗也就流出來了。嘿嘿!我錯了!請你批評我吧!”
“我把右髮油門鬆緊把手都按的那麼死,你沒有感覺到緊嗎?”我不解地問道。
他不好意思地笑著說:“沒有感覺出來。嘿嘿!”
這真是緊張出大錯馬虎要人命啦!
諸位,這個事例說明一個問題,在地面準備十分的話,到空中能用上七八分就算不錯的了。要做到由必然王國向自由王國的過渡,除了油量加時間外,最主要的是鍛鍊自己思想的承受能力和應變能力。隨著實踐經驗和空中時間的增加,也會慢慢地成熟起來。
緊張,是自己最大的敵人。緊張,把本已準備充分的計劃撕得粉碎。緊張,給自己留下太多太多的遺憾!
我們這裡說的緊張,是指“過度緊張”。而對於我們飛行員來說,需要的是“適度緊張”。
要知道,當一個人進入了“適度緊張”階段時,他的肌肉、血液、思維、呼吸、精神、甚至細胞的含氧量等方面,都處於一種個人能力的最高點。或是最佳水準狀態。它能把人的聰明才智與潛在能力,發揮到極至的程度。
現在,可怕而要命的錯覺消除了。但教訓是深刻的。我覺得陽光總在風雨後!
我始終保持著進雲前的那個坡度在不停的轉彎。在沒有聽到一號機改變狀態的口令時,我絕對是不會去試圖改變現狀的。這是鐵的常規,鋼的常識。
特別是在沒有保持目視聯絡的情況下更應如此。如果,你要試圖改變現狀的話,那就說明你真正軍人的不是,白痴愚人一個!那是要拿自己與戰友的生命和國家財產,去作試驗代價的一種異常危險的遊戲!
在我的頭腦裡海樣般的影像中,此時,我們四機的隊形位置早已排列成形了。因為,我的生死兩相知,天堂地獄隔一牆的錯覺,而隊形略有些小的改變。只是遠近和高低位差的問題。這是我多年飛行經驗而使然。
盤旋仍在繼續著,高度在不斷地上升。我們四機仍然在濃密的雲層中,苦苦地尋覓著雲的盡頭。
流水下灘非有意,白雲出岫本無心。當時若不登高望,誰信東流海洋深?
正當我們四機千尋百度終無路時。突然,老天來了個柳暗花明又一村。
驀然,霎的一下,所有的雲層都統統地離我們而去。天藍淨如洗,不見一絲煙。氈雲白浪湧,日照四人間。出雲後,我低頭看了一下高度,一萬一千八百米。
心想,這高層雲真他媽的夠狠的!我們都快乾到一萬二千米了。好傢伙真夠高的。這種情況是比較少見的。但少見還是讓我們給碰到了。我們的這個“點”,也真是夠“背”的了!