第二十三章
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第二十三章
第二十三章
周大江的飛行資歷比路鐸早十年，飛行經驗非常豐富，空中經歷的事情也多，路鐸做為小字輩的就不好說什麼了，只好長長地嘆了一口氣，命令起飛線上等待起飛的飛機關車，坐在飛機座艙裡待命。
山曉和於曉威只好關車待命，拉開座艙蓋，都一臉的無奈。著急上天飛呀！他們的教員坐在後艙也著急的要命。
於曉威的教員蘇曉勇對候德山說，周隊長是不是太保守了點，有點雲怕啥呀！
候德山附和說，人是越老越保守。要是讓你、我上去偵察天氣，保證能飛。
團長孫鳳樹急得圍著塔臺車團團轉。大隊長路鐸看出了團長的心思，就命令二中隊中隊長柳家駒馬上開車起飛，去五號空域重新偵察天氣。
柳家駒也是抗美援朝時參加空軍的老飛行員，飛行經驗非常豐富，一飛到五號空域，就果斷地對大隊長說，121報告，五號空域有云，我現在就在雲裡。暫不能飛行，請求返航。
大隊長路鐸只好命令柳家駒返航。又讓大隊飛行訓練參謀通知坐在飛機座艙裡的人都下來，到“方塊地帶”休息待命。
山曉和於曉威就解下傘，走下了飛機，坐在“方塊地帶”喝起剛煮好的咖啡，然後又吃加餐。這時，方塊地帶非常熱鬧，人家開始七嘴八舌地議論起天氣，有的人甚至談論起飛行之外的事情，似乎今晚的飛行計劃又要泡湯。
蘇曉勇和於曉威坐到候德山和山曉身旁，天南海北地聊起來。蘇曉勇最近有兩件喜事，一是他帶的學員於曉威四月一日光榮地加入了中國共產黨；二是他“五一”要在部隊舉行婚禮，女朋友是空軍總醫院的年輕醫生，長得眉清目秀。可能是人逢喜事精神爽吧，那天晚上蘇曉勇的話就多起來，吹起自己的家鄉來，說山東的花生長得特別大，山東的大蔥蔥白特別長，山東的地瓜又甜又面……
蘇曉勇正聊得起勁，路鐸站在塔臺車上向蘇曉勇發出命令：144，立即上飛機開車，去五號空域偵察天氣！
一般偵察天氣的任務都交給經驗豐富的老中隊長完成，眼下能把偵察天氣的艱鉅任務交給蘇曉勇這樣一位年輕的教員，說明大隊長對他的器重和信任，也有一種難以言表的期望，這一點不言自明。蘇曉勇接到任務後，馬上拎著飛行帽和氧氣面罩，帶著於曉威急匆匆地向飛機跑去。於曉威臨走時還很得意地向山曉揮了一下手，那意思是說，我於曉威要搶先你一步飛夜行！
很快，於曉威就在前艙把車開起來。馬達一響，機場頓時就活躍起來，有了飛行的氣氛。
144，五號空域起飛！大隊長向蘇曉勇發出了起飛命令。
144，五號空域明白。蘇曉勇回答的非常自信。然後，鬆開剎車，加滿油門，架駛飛機騰空而起，飛向漆黑的夜空。
蘇曉勇一進入五號空域，大隊長就急不可待地命令：144，報告五號天氣！
等待片刻，蘇曉勇自信地回答：五號天氣良好，能看到星星，也能看到機場，我看完全可以飛行。
這時，方塊地帶的人都站了起來，把目光投向了五號空域，還真發現了幾顆星星，一閃一閃，時隱時現。
大隊長路鐸馬上命令大家立刻上飛機。接著就是開車，滑行，一架接一架地起飛。一眨眼的功夫，十幾架飛機就騰空而起，消逝在茫茫的夜色中。
山曉和候德山很快就進入了指定的六號空域。高度爬到一千米，飛機就鑽進雲層裡，飛機兩翼的紅色、綠色航行燈在白茫茫的雲團中變幻成耀眼的光環，光怪陸離，閃閃爍爍，把飛機座艙裡的儀表板晃得撲朔迷離，猶如進入了夢幻般的世界，令人眼花繚亂，天地難分。
山曉在夜航飛行地面準備時，候德山反覆對他說，飛夜航最怕錯覺，而進雲後最容易產生錯覺。一旦錯覺很可能就會出大事，甚至會機毀人亡。山曉坐在前艙，一時有些緊張，擔心出現錯覺，就摁住機內通話按鈕說，教員，我們進雲了，還往前飛嗎？
侯德山胸有成竹地說，沒事，雲量不會很多。你的注意力不要離開儀表，一定要盯住地平儀，避免產生錯覺。
侯德山的話音剛落，飛機就出雲了。山曉把視線轉移到外面，天空的星星，地面的燈火，都看得清清楚楚。山曉這才鬆了一口氣。
很快，飛機又進雲了。山曉急忙把視線又轉回到座艙裡，盯著地平儀的細微變化。他知道，地平儀是儀表之王，抓住地平儀，是防止錯覺的關鍵，也是夜航飛行的關鍵。
這時，候德山在後艙開始做動作了。先是三十度坡度盤旋。飛機時而云裡，時而云外。飛機盤旋了三百六十度，應該改出進入平飛狀態，可候德山並沒改出，而且，飛機的機頭還掉在了子午線下面，進入了轉彎俯衝狀態。山曉以為教員要做俯衝躍升，就看著地平儀沒吱聲。飛機速度超過每小時三百公里了，教員還沒退出俯衝，最讓山曉不解的是，飛機還帶著十五度的坡度。六號空域北面有一座六百多米高的山峰，山曉已經搞不清飛機是朝著哪個方向俯衝，生怕撞到北面的山峰，就對侯德山說，教員，高度表指示高度不到五百米了，快改平坡度把飛機拉起來！
候德山聽到山曉的提示，掃了一眼高度表，恍然大悟，猛地一杆把飛機拉了起來，拉過天地線還在拉，一直把飛機拉到了垂直向上的狀態才停止動作。飛機的速度急劇減小，候德山卻無動於衷，不做任何修正動作。山曉又不能理解教員的操縱了，叫道，教員，飛機要失速了，快壓坡度放頭。
飛機開始劇烈地抖動起來，候德山猛地向左壓了一個一百二十度的罕見坡度，飛機帶著一百二十度的左坡度扎向了地面，高度急驟下降，八百米……七百米……六百米……五百米……四百米……
山曉覺得飛機馬上就要撞山了，大喊起來：教員，我們要撞山了，快拉起來！快！！
候德山又猛地一杆把飛機拉了起來，直到把飛機拉到垂直狀態，才停止拉桿，飛機速度急驟下降，候德山看著卻像沒看見一樣，不作任何修正動作……
這時，山曉突然猛醒：教員一定是進入錯覺了，已經無力把飛機操縱到正常狀態，再這樣飛上一個回合，可能就要機毀人亡！山曉再也不能看著不管了，他左右搖晃了一下駕駛杆，果斷地對候德山說，教員，你現在已經錯覺，你不要動，讓我來操縱飛機。否則要出大事！
侯德山到底是個聰明人，該認輸時就認輸，他聽從了自己學員的命令，把手腳離開了杆、舵和油門，將飛機完全交給山曉操縱。
山曉看著地平儀，柔和地壓坡度，把機頭放到了天地線上，同時加滿油門，保持小角度上升……
飛機狀態終於穩定下來。山曉驚出一身冷汗。候德山更是驚出一身冷汗。兩個人都一種剛剛從死亡線上回來的感覺，誰也不說話，都長長地了出了一口氣。
突然，夜空中響起了一句短促而又刺耳的慘叫聲……話音有些含糊不清，話還沒有說完，聲音就戛然而止。
坐在塔臺車上的路鐸覺得這不是正常的說話聲音，立刻詢問，空中誰在說什麼？請複述一遍？
夜空中的十幾架飛機都不回答。無線電裡靜得出奇，這是從來沒有過的事情，讓人感覺是出事了。
侯德山在後艙對山曉說，41，可能有飛機出事了。
山曉說，可能是大事。
侯德山說，剛才我們也非常危險，要不是你把飛機接過去……侯德山不往下說了。山曉已經明白候德山的意思。做為教員，對他的學員，能把話說到這個程度，已經到位了，不需要再多說什麼。
這時，大隊長開始從一號空域依次呼叫夜空中的飛機。
路鐸：113，東橋呼叫？
113：113回答。
路鐸：125，東橋呼叫？
125：125回答。
路鐸：136，東橋呼叫？
136：136回答。
路鐸：121，東橋呼叫？
121：121回答。
路鐸：144，東橋呼叫？
144沒有回答。
路鐸：145，東橋呼叫？
145：145回答。
……
路鐸就這樣依次呼叫著，一直呼叫到十三號空域。在十三個空域飛行的教員有十二個教員回答了大隊長的呼叫，只有在五號空域飛行的蘇曉勇和於曉威沒有回答。
夜空中飛行的人都意識到，蘇曉勇和於曉威可能出飛行事故了。
大隊長也意識到了，又重複呼叫起來：144，東橋呼叫，聽見請回答……144，東橋呼叫，聽見請回答……
大隊長一遍又一遍地呼叫，一連呼叫幾十遍，144也不回答一句話。
侯德山說，144出事了。
山曉說，剛才那聲慘叫好像是42的聲音。
大隊長這時開始命令各空域的飛機依次返航著陸。
山曉和侯德山聽到大隊長命令，馬上操縱飛機下降高度，加入起落航線，安全著陸。
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