第四十六章：十字路口(二)上
八零後修道生活錄 天下無敵 踱天 鳳舞天下,魔尊靠邊站 山河淚 重生復仇:腹黑千金不好惹 網遊之荒古時代 流浪在靈異世界 追命者也 重生之師父不作死
第四十六章：十字路口(二)上
當連日來部署在印度洋之上的中國海軍“上海-江蘇”雙航母戰鬥群得到安達曼群島攻堅戰大致結束的訊息之時，已經是2008年2月5號，星期二的黎明時分。此刻距離中國傳統節日—農曆春節已經僅有兩天的時間，和大多數參戰的普通士兵一樣，參與對印度所屬安達曼－尼科巴群島兩棲登陸作戰的中國海軍“上海-江蘇”雙航母戰鬥群上的戰士們一直渴望著能在這個舉家團員的日子裡能飛回祖國與家人團聚。
但是這場原本認為能在一週之內結束的戰鬥卻持續血戰了15天。直到此刻在“上海”號核動力航母的各個戰鬥單位裡，仍然沒有任何節日的氣息。所有的工作表都排的滿滿的，每個人的臉上都寫著焦慮和疲憊。祖國和家人對於水兵而言依舊是那麼的遙遠。
“想不到陸軍的動作這麼的慢！這麼幾個彈丸大小的島嶼既然啃了這麼久！”
怪話和抱怨到處可聞，走過一間間敞開著的艙室，航母戰鬥群的最高指揮官徐傑大校苦笑著收集著每一個戰士此刻心情的寫照。對於安達曼－尼科巴群島攻堅戰的艱難實際上他在事先就依舊有所預感。和普通戰士的失落相比，他卻對陸軍能在這麼短的時間內肅清島上印度陸軍重兵集團的頑抗而感到欽佩。
畢竟對於並不擅長兩棲登陸作戰的中國陸軍而言，能在15天之內奪取整個安達曼群島的控制權已是難能可貴了！要知道在相同的條件之下，美軍攻克沖繩歷時3個多月，付出了傷亡7.5萬人，損失戰機763架，艦艇404艘，坦克372輛的慘重代價。
隨著安達曼群島的戰鬥進入尾聲，一度在中國海空軍嚴密封鎖之下的尼科巴群島的印度守軍也迎來了最終的結局。對於這片遠離主戰場的島嶼上的印度軍隊，中國遠征軍採取的圍困戰術用美國二戰兩棲作戰名將—五星上將麥克阿瑟的話來講就是：“讓葡萄在枝條上自行枯萎”。事實證明，在“跳島戰術”之下，當扼守著馬六甲以東的海空交通樞紐的安達曼群島被攻佔之後，中國海空軍實際上已經奪取了進入印度洋的前沿陣地，將戰線推進到印度本土的南亞次大陸附近。而無論印度陸軍在尼科巴群島的各島嶼上駐守再多的部隊，等待他們的也只有放下武器，接受遣散這一唯一的出路。
尼科巴群島位於印度洋東北部，距離印度次大陸半島的距離在1000公里左右，介於安達曼群島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，是盂加拉灣內的一組重要島嶼。
它由20個小島組成，共中只有12個島嶼有人居住，總面積為1831平方公里。群島中最大的島嶼叫大尼科巴島，面積為862平方公里，位於群島最南端。群島中部重要的島嶼有卡姆塔島和南科裡島。北部重要的島嶼有卡爾。尼科巴島，面積為127平方公里。與安達曼群島相比，尼科巴群島中大部分島嶼地勢平坦，甚至表面只有一層珊瑚沙覆蓋著，則非常缺少淡水。只有海拔達642米地勢最高的大尼科巴島利於防禦，而且島上有比較大的溪流。
雖然同屬於一個群島體系，但實際上安達曼群島和尼科巴群島的戰略價值卻有著雲泥之別。安達曼群島海岸曲折異常，擁有眾多優良的安全港，除了南安達曼島的布萊爾港，還有北安達曼島的康沃利斯港以及中安達曼島的埃爾芬斯通和馬亞班達爾港。
由於安達曼群島自古以來就位於印度洋從印度到緬甸和遠東的貿易要衝之上。
因此，很早以來人們就知道它的存在。公元九世紀阿拉伯旅行者的筆記和十三世紀馬可。波羅遊記之中都曾談到過安達曼群島。而尼科巴群島卻直到十七世紀才為世人所熟悉。在如果奪取這兩個群島的問題上，中國遠征軍的高層曾進行過很長一段時間的探討。
有一種意見認為，可以從防禦薄弱的尼科巴群島入手，繞過並孤立印度軍隊重兵集結的安達曼群島。最終透過封鎖和圍困來奪取安達曼群島。但這一意見很快就被證明是難以實現的。因為尼科巴群島雖然防禦薄弱，但是卻幾乎沒有戰略價值，雖然可以輕易的奪取，但是由於缺乏利於部署海空軍力量的優良軍港和軍用機場。實際上奪取了尼科巴群島之後，中國遠征軍最終仍需要強攻安達曼群島才能開啟通往印度洋的門戶。
“英國人遠渡重洋征服印度、緬甸，最終在馬六甲樹立起日不落帝國輝煌的時候安達曼的確還只是一個僅僅適合流放死囚的蠻荒之地，但是隨著科技的進步，這片島礁最終將成為孟加拉灣乃至整個西印度洋的鎖鑰之地。”從自己的休息室回到“上海”號的艦橋之上，徐傑大校卻意外的聽到了自己相交多年的老搭檔—“上海”號航母的艦長—馬瀾中校正在向自己的部下們講解著安達曼群島的戰略意義。
“歷史已經證明任何歐洲、西亞強國要想從印度洋越馬六甲海峽進入南中國海，都將先行控制孟加拉灣，然後從海、陸並進、陸主海輔，在馬來半島相機登陸，然後一路南下，最終形成對馬六甲海峽要塞天險的內外夾擊。葡萄牙人、荷蘭人、大英帝國莫不如是。新德里的戰略很大程度上也正是參照了這些殖民者的傳統路線。那麼東亞強國要從馬六甲海峽向東挺進印度洋又會走什麼樣的路線呢？”
馬瀾中校說道這裡，故意停頓了一下。望著自己面前一個興致盎然的同僚，故意預言又止。
“在人類漫長的歷史上，東亞強國的海軍突破馬六甲馳騁印度洋的成功先例並不多，準確的說只有一次半！”徐傑大校此刻看著艦橋上宛如學生課堂般鴉雀無聲的樣子忍俊不住的清了清嗓子，揭開了馬瀾中校故佈疑陣設下了謎題。
“這一次當然指的是從大明永樂年間開始的鄭三寶七下西洋，當時鄭和的艦隊雖然多次穿越馬六甲海峽，還開闢了孟加拉灣的三角航線，但實際上走的仍然是傳統意義上的南線，也就是從印度尼西亞的巨港（舊港）到馬來西亞的馬六甲（滿剌加），然後經尼科巴群島大尼科巴島（翠蘭嶼），抵達斯里蘭卡（錫蘭山），再開始環印度半島的航行。雖然這是一次和平之旅，但不可否認的是鄭和的艦隊擁著當時壓倒性的軍事優勢。所以儘管沒有血與火的征服，但卻仍是東亞強國唯一成功的一次在印度洋上的舒張。”徐傑大校一邊講解著，一邊在大比例的海路上向大家畫出當年鄭和的艦隊的航行軌跡。
“而剩下的半次嘛！則屬於是第二次世界大戰之中的日本軍國主義者。經過大半個世紀的積累，1942年的日本聯合艦隊在整個西太平洋上幾乎是橫行無忌。
在珍珠港時間之後，日本又迅速擊潰不可一世的英國遠東艦隊主力，並於1942年2月在爪哇海區擊潰美、英、荷、澳聯合艦隊，支援陸軍攻佔菲律賓、馬來半島、荷屬東印度以及西太平洋主要島嶼，掌握西太平洋制海制空權。但在印度洋方向上，短視的日本人卻犯下了難以挽回的致命錯誤。“馬瀾中校會心的接過了徐傑大校的話題在海圖上推演起日本在1942年開始的印度洋戰略。
1942年1月，日本陸軍在攻佔了馬來半島之後，開始揮戈北上。日本陸軍第15師團假道泰國以8萬之眾大舉進攻緬甸，由於內部矛盾重重、指揮混亂，使得日本陸軍在4個月之內就擊潰了包括英印第17師和英國第7旅甲旅以及中國入緬遠征軍在內的中英聯軍10萬之眾，控制了整個緬甸。
但就在日本陸軍攻勢如虹、勢不可擋的同時，日本海軍在印度洋上的表現卻乏善可承。當時英國皇家海軍雖然在馬來海戰役之後手中仍然有部署在斯里蘭卡附近的“赫爾墨斯”、“不屈”和“可畏”三艘航空母艦。但是其所搭載的“劍魚”、“大青花魚”、“海颶風”、“管鼻藿”和“野貓”型艦載機卻遠不是日軍海軍航空兵手中三菱a6m零式戰鬥機的對手，而英國航空兵那些缺乏經驗的二線飛行員們更滿意匹敵日本海軍精銳空中老手。
但是當1942年3月底，日本海軍中將南雲忠一便親自率領日本聯合艦隊的主力—第一機動部隊殺入了印度洋之後，日本海軍卻沒有抓住這一有利的時機，雖然4月5日，南雲的機動艦隊便對英國在印度洋最為重要的海空軍基地斯里蘭卡首府科倫坡發動了空中打擊。零式戰鬥機輕而易舉的消滅了前來攔截的英國皇家空軍“海颶風”戰鬥機和一整隊“劍魚”型魚雷攻擊機，但當時的科倫坡並沒有多少艦船可供日軍轟炸。
4天后，日本海軍航空兵在又在斯里蘭卡東南方搜尋發現了英國皇家海軍“赫爾墨斯”號航母戰鬥群，在超過40枚炸彈的打擊之下，將這艘老航母連同其護航的驅逐艦一起被送進了海底。逼迫別無選擇的英國皇家海軍退往東非和印度西北海岸。
“如果日本進軍西印度洋，必然會導致我方在中東的全部陣地崩潰。”這是當時的英國首相—丘吉爾對印度洋戰局的空前憂慮。不過就如同在太平洋戰爭初期的其他戰場一樣，日本海軍在滿手好牌的情況之下，卻選擇了半途而廢。在1942年底到1944年1月之間的漫長歲月裡，英國皇家海軍的主力艦艇從遠東完全消失了。但是在印度洋上大獲全勝的日本海軍主力也始終沒有再在印度洋上出現過。
而日本陸軍也在控制了緬甸之後止步不前，直到1944年3月在戰局已經急轉直下的情況下才調集第15、第31、第33三個精銳師團和一個印度國民師，在補給缺乏的情況下，僅攜帶部分馬、牛、羊、大象和20天的口糧，為了破壞盟軍從印度向緬甸發動進攻的準備，盲目渡過親敦江向印度東部的英帕爾地區實施所謂的“閃電戰”。
而實際證明這一冒險的地面突擊完全是一場災難。依託著後方完備的鐵路交通網和強大的空中優勢，英**隊輕易的粉碎了日本陸軍的重兵集團。在熱帶磅礴的雨季之中，血戰64天的日本陸軍被英軍四處追殲圍剿。天上有美國、中國空軍的不斷轟炸，而通向緬甸的山林羊腸小道已被大雨山洪沖垮，糧食極端缺乏，士兵們靠吃野草、蝸牛、蜥蜴、蛇、猴子度日。7月，日軍開始向親敦江撤退，在傾盆大雨中狼狽地翻山越嶺，冒著中國、美國空軍的地毯式轟炸倉皇后撤。途中，數萬傷員用手榴彈自殺，幾萬官兵魂斷荒山密林，溺死於深澗大川之中。可以說英帕爾戰役是日本印度洋戰略最後的輓歌，在此後不多歲月裡，強盛一時的日本帝國終於土崩瓦解。
“可以說日本的印度洋戰略距離成功僅一線之遙，不過正如大家所知道的近代的日本根本沒有真正意義上的戰略家。如果是真的以切斷中國西南的抗戰大動脈為目的，那麼日本海、陸軍應該同心協力，在1942年中期的全力向東，那麼面對當時勢如累卵的英屬印度，將戰線前推到孟加拉甚至印度東海岸都不成問題。
如果要收縮戰線，構築所謂的‘防禦圈’，那麼就應該在拿下安達曼－尼科巴群島之後，在可以覆蓋緬甸近海和孟加拉灣地區的安達曼群島建設大型空軍和潛艇基地。而不是將防禦的重心放在靠近蘇門答臘島的尼科巴群島。事實在1942年—1944年的時間裡日本海軍即便不出動主力戰艦，只要有一支高效、精幹的潛艇部隊在印度洋上活動，都可以有效的牽制和延後英國人的戰略反擊。“馬瀾中校最後終結道。雖然是一名航空母艦的指揮官，但馬瀾中校對潛艇部隊在現代化海戰、特別在破交作戰中的作用同樣報以青睞。
而在第二次世界大戰的印度洋戰場真正給同盟國製造問題的恰恰不是日本聯合艦隊的那些大艦巨炮而是德國海軍以馬來西亞的檳城港和沙璜島為基地的“季風狼群”，1943年到1945年的印度洋戰場上，這些遠涉重洋的u艇獵殺了眾多的盟國艦艇和商船，迫使英美兩國在印度洋上部署數艘護航空母來包括中東到印度半島的海上航線。
“今天馬瀾艦長給大家講這麼多，其實無非是想告訴大家一個事實，雖然今天我們已經奪取了印屬安達曼－尼科巴群島的控制權，但這並不代表我們的海軍已經控制了印度洋，相反在未來的日子裡我們所面對的將是一個艱難的抉擇，一箇中國海軍發展歷史上最為關鍵的—十字路口。”