第113章［全］
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第113章［全］
投之以桃，報之以李。
希特勒表達了對中國的友好，我也需要相應有所表示。我透過駐德大使顏惠慶捎過去一個口信。適度表達了對猶太人處境的關心，或者說，對雅利安人聲譽的關注。
因為中德關係密切，顏惠慶的約見，很快就得到了批准。
見面之後，行禮如儀。
“元首閣下，董總理託我給您帶個話兒。
對於您和德國人民的善意，董總理代表中國人民表示誠摯的謝意。
中國人民感受到了德國人民的友誼，希望中德之間的友誼能夠一如既往地延續下去。”
顏惠慶聲音渾厚清晰，語氣誠懇，這樣由內而外的完美表現，不過是外交官們的基本功。
對於這種禮儀式的談話，希特勒也給予了恰當的迴應，“對於中國傳來的友誼，德國人民也身有同感。”
經過簡單的幾句會話後，顏惠慶就把直接步入正題。
“最近以來，董總理陸續聽到了一些兒不利於德國的訊息。這些關於猶太人遭遇的傳聞，令董總理深感憂慮。
我們清楚德國是個好夥伴，雅利安人與漢人同樣是世界上最高貴的人種，但雅利安人的聲譽正在被玷汙，這真是件令人痛心的事情。
為了表達對元首閣下和德國人民的友誼，我受到董總理的委託，提出若干建議，希望能夠為閣下提供一些兒幫助。”
希特勒對此很感興趣，他正面臨著如何把猶太人從歐洲清除的困境中，屠殺是最最愚蠢的辦法，但有一線可能，他也不會如此選擇。只是英法美等國陸續對猶太人移民關閉了大門，或提出種種限制，讓他的強迫移民計劃始終無法展開，39年才移民區區八萬人。對於德國控制區內幾百萬猶太人來說，這真是個微不足道的數字。而且，可以預計，隨著佔領區的擴大，他統治下的猶太人數量會大大增多。某些地方政府對猶太人採取了很惡劣的手段，希特勒知道一點兒，卻沒有放在心上。
現在，顏惠慶既然主動提出了這個問題，便一定會有解決問題的辦法。
所以，見到顏惠慶等待他的意見，希特勒殷切地說道：“請繼續，請繼續。”
顏惠慶朗聲說道：“首先，中國不會拒絕，也不會限制猶太人的入境申請。
為此，中國還會開通德國直飛中國的航班，也會開通義大利-土爾其的客輪，及土爾其-伊朗-中國的客車，幫助猶太人遷出德國。
當然，這些猶太人不會獲得中國國籍，只能得到暫時的居留權。
而且……”
希特勒大喜過望，哪還管什麼“而且”，如何處置猶太人，是中國自己的問題，他才不會多管閒事，他只要能夠把猶太人趕出歐洲即可。
等顏惠慶的話告一段落以後，希特勒也不管他還有沒有話要繼續說，就大聲稱讚這個辦法好，感謝中國董總理的深情厚誼云云。
希特勒是個演說家，很善於演講，此時興奮起來，那話說的是滔滔不絕，天花亂墜，把中德友誼讚美的完美無缺。完全忘記了當初知道中國在歐戰中兩面賣物資，關鍵時候為英國提供大量物資時，他對中國的負面評價。那時候，希特勒甚至把中國人與猶太人等同了起來。
顏惠慶耐著性子，靜聽希特勒興高采烈地演講，等希特勒把車軲轤話說完，時間已經過去了近二十分鐘。
“但是，這只是個暫緩之策。歐洲有猶太人上千萬。總不能夠都遷移到中國去。”
希特勒皺皺眉頭，實話都不好聽，但的確如此。他是很願意把猶太人都遷移到中國去，中國卻絕對不會同意的。中國是世界第一的人口大國，總人口超過了六億，卻也不可能接納上千萬的移民。
“……”希特勒沒有說話，只是等候顏惠慶說下去。
“從各方面考慮，中國接收猶太人的數量，應該不會超過一百萬的。”說到這裡，不得不感慨，人心不足是常理，哪國人都一樣，希特勒現在聽到此事竟感到些許不滿意。
顏惠慶沒有注意希特勒的想法，就算知道希特勒不滿，他也不會有多在意。
“猶太人的問題解決，終究還是在於德國自己。
其次是建立集中地。這個辦法不錯，德國可以在集中地邊緣成立大批工廠，從中招募合格的工人，為德國服務。
不過，集中地容納的猶太人數量也是有限的，不能夠根本解決問題。”
希特勒點點頭，他把60萬波蘭猶太人送到盧布林南部的一個巨大的保留地裡，當地政府的首腦弗蘭克就抱怨說，他的轄區不能再接受更多的人了。
“歸根到底，還是要成立一個猶太人的國家，把所有這些猶太人都遷移過去。
為此，可以讓猶太人出資，甚至武裝部分猶太人部隊，讓他們為自己打下一片土地，成立自己的國家。
這個國家可以在非洲，可以在南美洲，或者其它什麼地方。
在此之前，可以把猶太人集中到某個容易控制，又不重要的地區，成立大面積的集中地。建議讓集中地的猶太人自己管理自己，限制其出入，對進出商品進行嚴格控制。
……
總而言之，請儘量避免出現‘有失尊嚴’的傳聞。這傷害了德國人的名譽，也會傷害德國之朋友的名譽。”
希特勒爽快地答應規範地方政府的行為，並督促儘快開始中德之間的航線。
說起來，希特勒起初並無意屠殺，他是希望自己成為德國的救世主，而不是歐洲惡魔。納粹是鼓勵猶太人向巴勒斯坦移民的。但瑞士、美國和英國等國家陸續決定限制他們準備接受的移民數量，尤其是英國把巴勒斯坦接收猶太人的數量限制在七萬五千人，希特勒的強制移民措施也就註定了失敗。在41年年底之前，德國並不限制猶太人移民的。戰後，各國對猶太人也是一樣歧視的，波蘭還發生過波蘭人對猶太人的屠殺。
換言之，納粹對猶太人的屠殺，英、法、美等各國在道義上，都是負有責任的。“我不殺伯仁”，都不足以形容這種責任。確切地說，各國對屠殺應該算是“推波助瀾”的。
40年3月，中國國會通過了《猶太人入境特殊管理法》。隨後，該法案便在中德兩國的通力協作下，迅速予以貫徹執行。到43年猶太國成立為止，中國共接納猶太人二百一十七萬之多，遠遠超出了事先的預計。由於中國方面的堅持，其中婦女和兒童超過了總人數的三分之二。即使在猶太國成立以後，仍然有近三十萬的猶太人希望選擇定居中國。
考慮到猶太人的問題時，我有些猶豫。在我的印象中，希特勒極端反猶，屠殺了六百萬猶太人，如果我提出這樣的建議，多半對中德關係有破壞沒建設，希特勒也會很生氣。但是，我猶豫再三，還是決定為此做一點什麼。
我不是個好人，對一個政治家有好壞來區分，純粹是個笑話。遠了不說，在歐戰中直接，或者間接因我而死的人，數以百萬計，若是從道德角度看，地獄就算一百層也容不下我。我雖問心無愧，卻也不敢談什麼道德觀念。然，作為一個人而言，我終究還是有一點點良知的，我是希望華夏文明崛起，是希望華夏民族在各方面崛起，而不是希望中國變成畜牲，喪失基本的是非觀念。如果中國崛起後像日本一樣，那還不如沒有我之存在。
來到這個世間，我也無法區別判斷關於猶太人的是是非非。“猶太人的行為”與“對猶太人的歧視”，我分不清誰是誰非，總覺得這是個“雞與蛋”的問題。像德國兩猶太銀行家家族對全德國的搶劫行為，必然會遭到報復的。但種族滅絕，就過分了——當然，考慮到美洲大陸土著居民的消失，我們都清楚，“賊喊捉賊”的意思。
無論如何，凡事都有道德底限的，虛偽也好，偽善也罷，要我坐視六百萬人被屠殺，還是超過了我的忍耐能力。說白了，也是飽暖思**欲，呃，不對，應該是溫飽足而知榮辱。總之，我是這樣想的——猶太人活的再艱難困苦，也要比死在煤氣室裡要強。
再說，希特勒就算不喜歡又能怎麼樣。我精心準備了幾十年，不是他冒險幾年就能相提並論的。現如今，中國已經不必再畏懼任何國家。中國已經擁有原子彈若干顆（具體數字我是不會告訴你滴，反正十幾顆總是有的），這一數字還在隨時間而不斷增加。需要的話，我隨時可以進行核試驗。配合百萬國防軍，五年之內，中國所向無敵——這，我還是有成竹在胸的。
若是YY的話，即使與全世界戰鬥，中國也能打上十年八年的。哦哈哈哈……我已穩居於不敗之地。希特勒算是哪兒根蔥？！
YY結束後，我詳細地考慮了事情的得失。沒有大屠殺，猶太人就不會非常感激我——算了，這點小小的不足，還不會讓我袖手旁觀。
與德國關係惡化，則要從兩方面考慮，一者會否惡化，德國要消滅蘇聯，就不能沒有中國，兩國關係應該是可以彌補的；二者惡化的影響，德國再仇恨中國，也不可能越過蘇聯來攻擊中國，就算蘇聯滅亡了，德國、日本聯手，中國也有足夠的實力戰而勝之——至少不會戰敗。
至於是否會影響中國掙錢，我認為不會，有日本與德國兩大客戶，再加上美國，中國一定會掙的比美國還多。
……
總而言之，我在綜合考慮後，覺得問題不大，便悲壯地作出了決定。
風蕭蕭兮易水寒……
然而，隨著調查局情報不斷彙集到我手中，我發現白悲壯了。
這時候的希特勒是有點神經質，卻還不是瘋子，“屠殺猶太人”還不在元首閣下的計劃之中。
果然不出所料，希特勒不但沒有生氣，反因中國為之解決了個大問題，而對中國充滿了好感。
加之，中國是唯一能夠並願意為德國提供大量物資的國家。簡而言之，中國可以為德國提供充足的農產品、石油、礦產和工業產品等一切物資，質量上成，價格適中。
3月18日，中國在克拉根福增設了一個駐德代辦處，專門負責為前往中國的猶太人辦理簽證。
克拉根福是奧地利南部重鎮，位於阿爾卑斯山北麓，依山徬水，兼有山水之勝，是個風景秀麗的邊境城市，距離義大利只有60公里，有鐵路班車直通本國的維也納、維拉赫、薩爾茲堡、茵斯布魯克，以及義大利的威尼斯，公路交通也很便利。
自40年3月下旬開始，前往克拉根福觀光旅遊的遊客，迅速為辦理簽證的猶太人所取代。中國駐克拉根福代表處設在城東一個廣場邊上，廣場面積不大，只有八百多平方米，是當地居民休閒鍛鍊的好去處。
然而，到了3月20日，馬丁·莫姆森早晨去鍛鍊的時候，發現廣場上密密麻麻擠滿了人，嚇了他一大跳兒，還以為出了什麼事情。後來一打聽，才知道都是猶太人，準備在這裡辦理簽證，前往中國。
克拉根福的代表處辦理簽證的視窗，起初設定了三個，但這遠遠不夠，在幾天後，便變成了五個，七個，一直增加到十二個。最多的時候，代表處一天為7351人辦理了去中國的簽證。最平常的日子，等候的人也會排成七八列長隊，廣場上到處擠滿了等待簽證的人。一句話，有三四年的時間，當地人沒有使用過這個廣場。
因為中國在辦理簽證的時候，對婦女和兒童優先——她們的申請從來沒有被駁回，很多單身的猶太人就會與之約好，裝成一家人前去申請簽證——這是要付錢的。
德國在此很是不仗義，居然有組織的使用悶罐車，向克拉根福大批運送猶太人，在收到中國方面的抗議以後，才有所收斂，這也是前往中國的猶太人數量遠超估計的原因之一。
可想而知，中國-伊朗-土耳其-地中海-義大利-奧地利-德國的航線，就成了世界上最掙錢的黃金線路，大量的物資從中國流向德國，而數量龐大的猶太人則從德國湧入中國。一來一往之間，運輸公司滿載而歸。
中德兩國之間的貿易主要是透過西疆-伊朗-土耳其鐵路，地中海-義大利/巴爾幹半島，以及歐洲的鐵路進行的。
以前，由於從中國運來的貨物遠遠超過從德國發出的，這一線路只不過是南海-東南亞（東南亞市場），馬六甲海峽-印度-印度洋（南亞和非洲市場），橫穿太平洋（南美洲市場）等眾多的遠洋貿易路線之一。不但無法與現在相比，與其它線路比也不佔優勢。那些線路回程的時候，可以運輸中國需要的礦產品等原材料。
現在，該線路一躍成為黃金線路，自然吸引了大批遠洋運輸公司前往。
不過，由於歐洲局勢緊張，英法國家陸續開始擴充軍備，工業生產開始轉向軍工化。民用產品和工業產品的出口數量逐漸減少，中國與東南亞、南亞、非洲和拉美國家的貿易額穩步提高。各條線路的收益，都有較大幅度的增加，中德線路增加最多而已。
我高舉著“人道主義”的大旗，在國際受到廣泛地讚譽，也為中國贏得了崇高的聲譽。特別是，對比美國、瑞士、英國等國家相繼限制猶太人移民的行為，中國的舉措愈發顯的崇高而偉大。
自然，這並不妨礙各國的運輸公司，包括各國的船務公司、義大利的鐵路公司以及中國鐵路公司設在伊朗和土耳其的鐵路分公司，向猶太旅客收取三五倍的票價。
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