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第62節：“中信”號航母和它的“船長”(18)

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3.前車之鑑

金融衍生品，有人稱它為華爾街製造的魔鬼。它不但製造了美國的次級貸危機並直接引發了金融危機，也讓尚不熟悉海外金融市場的中國企業無法自拔。其實在此之前，就已經有中國企業傾覆在金融衍生品市場上。

2004年中國航油（新加坡）股份有限公司就因從事油品期權交易導致鉅額虧損，董事長陳久霖還因為涉嫌釋出虛假訊息和內部交易等行為遭到新加坡警方拘捕，判處有期徒刑。

但是，陳久霖的傾覆似乎並沒有給國內企業敲響警鐘。

進入2008年，在金融危機的背景下，許多企業深陷“衍生品門”。

有地產首富之稱的楊惠妍，為了對沖股價上漲帶來的可轉債虧損，在2008年2月與美林證券簽訂了股份掉期對賭協議。因受金融危機影響，碧桂園股價大幅下跌，對賭失敗。到12月底，碧桂園整體損失高達近20億港元，楊惠妍個人財富也縮水了70%。

前車之轍,後車之鑑。問題是後車如果不鑑，只能走上同樣的道路。

因為中信泰富連年業績優良，被視為藍籌股，而同時由於榮智健背靠中信集團，又被看做紅籌公司，紅色配上藍色，自然就是紫色。因此，榮智健掌管的中信泰富向來被戲稱為紫籌股。但恰恰是這個被認為最安全的公司，在2008年末爆出了驚天虧損的新聞，一向習慣了勝利的榮家後代，這一次，栽倒在澳元的累計期權交易之上。