第十七章 突襲蘇伊士
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第十七章 突襲蘇伊士
第十七章 突襲蘇伊士一九一八年四月二十日，對協約國的那些老大們來說，可是一個倒黴透頂的一天，因為這一天，中國人的眼睛，開始真正地瞄上了歐洲的軟腹部。
這一天，中國同時向印度和北非發動了猛烈的進攻。
對印度的進攻無可厚非，幾乎全世界的人都知道，中國人已經把印度納入自己的進攻計劃了，只不過是時間而已。
在諜報方面，歐洲人一向捨得花錢，而無論那個國家的內部，都有著一些為了錢財可以把自己的老媽賣給妓院的敗類，中國當然也有，因此，協約國在中國也有著龐大的間諜網路，雖然效果不是很好，但是得到模模糊糊的進攻目標，還是輕而易舉的事情。
對中國人來說，印度就是一頓美餐，而這頓美餐，英國人已經烹調好了，而且，已經端到桌面上來了，就等著中國人去享受。
在協約國的心目中，他們還巴不得中國人享受印度長一些時間，那樣的話，他們就可以高高興興地享受歐洲了。
只是，他們沒有想到，中國人在享受印度這道美餐的時候，竟然還點了一壺美酒，而這壺美酒，就是世界上最最繁忙的航道之一，蘇伊士運河。
說老實話，原先中國人並沒有把蘇伊士運河納入進攻的計劃中，在金宮的軍事會議上，這個地方根本連提都沒有被提過。
原因挺簡單，這個地方太重要了，一旦中國佔領了蘇伊士運河，歐洲的整個軟腹部就暴露在中國人面前，憑著其強大的海軍力量，中國人完全可以在歐洲掀起一場大風浪。
所以，下意識裡，林傑他們認為，協約國一定會集中大量的兵力在蘇伊士運河，這個時候去進攻那裡，時機有點兒不成熟。
只是林傑他們沒有想到，許輝大將率領印度洋艦隊在好望角一出現。
而且一時興起，向開普敦發動了進攻，竟然把個協約國搞得亂了方寸，不但如總參預料的那樣把整支聯合艦隊給調到大西洋上了。
而且還讓協約國判斷失誤。
把主要的防守力量都放到莫三比克那裡。
四月十五日，巴爾幹半島撤下來的一個法國軍和一個義大利軍在蘇伊士運河短暫停留之後，立刻啟程南下，而從小亞細亞趕來的一個義大利軍也正在等重灌備的到來，他們的去向仍然是索馬利亞一帶。
一直在關注著這些地林龍元帥，這下子可不想著跟協約國客氣了，終於下達了進攻蘇伊士運河的命令。
率艦隊出征的是印度洋的航母分艦隊司令趙長春上將，其手下地五艘航母全是戰國級地。
其中一艘剛剛服役沒有多久，如論起戰鬥力來，跟許輝帶著正在好望角一帶的艦隊主力差了大老遠，可是，對協約國海軍來說，這仍然是一支可怕的海上戰略力量。
要說協約國方面沒有察覺到中國方面的行動，那是不可能的。
那可是協約國的軟腹部啊，可事關協約國的生死。
大意不得的。
只是，印度洋艦隊在好望角一帶橫行霸道，華南方面軍又打入了非洲，而且中國軍隊在印度邊境大規模集結，列印度地跡象太明顯了。
協約國方面認為，中國不可能同時在兩個方向發動大規模的進攻，就算他們的陸軍有這個能力，可是，海軍卻分身不得。
畢竟。
對這兩個地方進行護航的，全都是印度洋艦隊。
許輝大將可沒有三頭六臂。
所以，他們始終認為，中國人就算想要進攻蘇伊士運河，也得在打完了印度之後，只是沒有想到，中國方面竟然一起來了。
等到十八日，眼看著中國的航母分艦隊護送著登陸部隊，都已經進入紅海中段了，協約國方面這才慌張了起來。
仍然在埃及的那個義大利軍得到命令，就地駐防，堅決頂住中國人的第一波攻擊。
另外，剛剛南下的那個法國軍和義大利也調頭北上，十萬部隊剛剛進入蘇丹境內，就不得不回過頭來接著趕路，這對一向嬌生慣養地義大利軍隊和法國軍隊來說，可不是一件令人高興的事情，士兵計程車氣也明顯地下降了。
而且，更重要的是，協約國的部隊大都在紅海地西岸，而東岸的阿拉伯半島，則幾乎放了空營。
這對中國登陸部隊來說，可是一個大好的機會啊。
四月二十四中午，中國部隊順利在西奈半島登陸，防守那裡的，只有可憐的二千多個義大利士兵。
一看中國大軍氣勢洶洶地殺到，那兩千多個義大利士兵非常明智地選擇了投降，反正對於義大利人來說，這不是第一次投降，也絕不會是最後一次投降，都已經習慣成自然了。
當中國部隊在西奈半島登陸成功地時候，那個北上地義大利軍和法國軍還在西奈半島的對岸，離開羅還有近一百公里，而剛剛從塞得港得到重型裝備、正火速趕往開羅地那個義大利軍，也只能無奈地在運河西岸設防，眼睜睜地看著中國人大搖大擺地登上了岸，並開始佔領運河東岸地區。
不過，中國部隊的登陸並不是一帆風順的，從歐洲緊急調來的飛機，在運河區上空，與趙長春的艦載機部隊進行了一次殊死搏鬥。
這些飛機，可都是從西線戰場臨時抽調來了，協約國飛機的航程不夠，他們得辛辛苦苦地在西西里島轉場後，在利比亞沙漠北面班加西的臨時機場再轉場一次，這才能到達運河區上空。
不過，就算如此，他們在運河區上空也只有短短三分鐘的滯空時間。
當飛機到達運河區上空的時候，飛行員們早就已經精疲力竭了，正好被以逸待勞的中國艦載機撿了一個大便宜，運河區上空，時不時可以見到協約國飛機一頭載下來的壯觀場面。
不過，協約國飛機勝在數量多，倒也勉勉強強地維持了空中力量的平衡。
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