第2章 第四十七節：“洞四(04)

---

超級俠醫 殭屍特工 妃穿攻略：馴服壞壞太子 王牌獸魂師 年少時光的印記 恨殤：惡魔的棄妻 情嫂 我愛你勝過你愛她 超級賢婿 富貴靠山

---

第2章 第四十七節：“洞四(04)

第二章 第四十七節 “洞四（04）！長城叫！報告油量！”

我們機群跟著王牌一號機，收小了油門，開始下降飛行高度。完全採用目視飛行，跟著長機不斷地調整著高度與距離的比例，作好了返場著陸的各種準備工作。

王牌一號機向基地報告了我們飛機所在的位置。此時，我低頭看了一下航空時鐘，已經是北京時間十四點零三分了。也就是說，我們已經遲到了近八分鐘的時間。（因為，現在我們仍然在空中飛行，就已經是十四點零三分了，再加上返航時間和通場解散著陸時間，所以，我估計晚到約八分鐘左右！）

我在心中暗自慶幸：“晚到八分鐘就已經是很不錯的了。要不然，今天還回不來了哩！我們已經盡了自己最大的努力。超常發揮了各自的才能。經歷了十分凶險而困難的境地，才得以返回基地。這已經是相當不易了！才晚到八分鐘，這已經是很理想很完美的結果了！至於下面的任務嘛，等我們著陸後加滿油，稍事休息再說也不遲！”

誰也沒有想到，就在此時，我們空中四人同時都聽到一個令人費解的詢問口令：“洞四（04）一號叫！”這是指揮中心（塔臺）在呼叫我的僚機哩！

我心中一震：“什麼意思？為什麼不叫一號機三號機，而呼叫四號機呢？”

“洞四（04）回答！”我的僚機吳啟兵迴應了。

“報告油量！”指揮中心（塔臺）又發出詢問令。

“哦！原來是這樣呀！問問油量。”我心中明白了。因為，要掌握機群活動的安全剩餘油量，就必須要以機群的最後一架飛機的油量以準。要是四機的話，就以四號機以準。要是六機或八機的話，那就必須以六號機或八號機的油量為該機群的安全剩餘油量了。

“洞四（04）報告，油量一千九百五十升（1950升）！”我的僚機吳啟兵，非常準確的報告了自己的剩餘油量。

“一號明白！”指揮中心（塔臺）回答了我的僚機吳啟兵。

就在四號機報告油量的時候，我用眼睛的餘光，快速地掃了一眼我的油量表，兩千升（2000升）。我自言自語地說：“還不錯，這小子的編隊技術還可以！”

各位讀者諸君，你們有所不知，不要小瞧了這五十升油量啊！它可直接反應出，僚機編隊水平的高低，編隊技術是否成熟。它就是一把尺子，衡量著僚機飛行員的飛行能力！

一般而言，油量差距越小，說明編隊動作與技術就好。因為，他油門活動次數就少，基本是與長機的油門同步，就產生小的油量差。反之，油量差距大，就說明編隊技術與動作有問題，對雙機間的距離、間隔、速度差的判斷有誤差，所以，他的油門活動量就多且大，就造成油耗大。故此，我說他還不錯，就是這個道理。

（根據所飛科目的不同，雙機間油量差距在一百正負五十立升之內[100±50立升]，就基本算是正常的。如果要是超過一百五十立升[150立升]以上的，那就說明這位僚機飛行員的編隊技術動作，在質量上安全上的確存在著較大的難點與隱患！那與正常雙機編隊的技術差距，不是在一點兩點之間，而是差著老大一截哩！）