第5章 第三O五節：在標明時間長短的橫線上，畫著一個“∩”半圓形的圖案。

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第5章 第三O五節：在標明時間長短的橫線上，畫著一個“∩”半圓形的圖案。

第五章 第三O五節 在標明時間長短的橫線上，畫著一個“∩”半圓形的圖案。

諸位讀者朋友，你們看了這三點說明後，如果你要是飛行員的話，你還害怕上天飛行嗎？在空中飛行時，只要你頭腦清醒，意識不喪失，精神不緊張的話，你是不會丟失生命的！

發生飛行事故而丟失生命的事，畢竟是極其個別的。少而又少的！鳳毛麟角九牛一毛！

至於那些發生“一等飛行事故”而丟失生命的飛行員，其背後，肯定有著不可逆轉的較為特殊的原因！否則，絕對是不會如此的。

諸位讀者朋友，你們可能會想到或問到，難道就沒有真正的明明白白的“一等飛行事故”嗎？我的回答是：沒有！也不可能有！

因為，飛行員們都不是傻子。更不是不珍惜生命，而拿自己生命當兒戲的神經病！

【當然嘍，特殊環境除外。比如戰爭、任務、迫降時為躲避居民區、以及本文從第一百八十節開始所提及的關於《馬勝團長和飛機的故事》中的那種況。】

要是飛行員清清楚楚明明白白地，眼睛瞪著就發生了“一等飛行事故”的話，那是絕對不可能的！我敢與任何人和用任何方式打賭！

假如你所說的，即便是如此的話，這個“清楚”和“明白”，那也是打問號的！帶引號的！

在眼睛瞪著的背後，只定有無意間隱蔽著什麼不被注意的問題和容易被忽視的細節！要不然，是絕對不會出現“瞪著眼睛的‘一等飛行事故’”的！

為了說明問題，我這裡舉個小小的例子。

我要說的是，在這個輕描淡寫和不經意的“小小”二字裡，差點釀出了一樁因為飛行員自己看錯高度，而眼瞪瞪地清清楚楚明明白白地機毀人亡的“一等飛行事故”！

這次，因為一句話，就避免了一場可能發生的“一等飛行事故”。具有這種成功與教訓雙重意義的範例，早就被我們師的飛行員們“溶化”和“吸收”到血液裡面去了！

事實證明，凡飛這樣的練習和科目，以及內容相近的其它練習和科目的起落。在看錯高度這樣的問題上，再也沒有出現過。

這就是“教訓”所起到的榜樣作用！往往“教訓”是不會被人們輕易忘記的。

在我們的爺爺輩那批飛行員當中，有個好象是遼寧籍的飛行員。似乎他姓王。乾脆，我們就叫他老王吧！【讀者朋友請注意，千萬不要叫他“老忘”嘍！也不能叫他老王八（吧）！】

在一次晝間複雜氣象飛行前，所進行的儀表練習加工與提高的飛行起落當中，出現了這次極其嚴重的險些導致惡＊＊故的“錯忘漏”現象。

那天的天氣正常，晴間多雲。能見度良好。老王的起落，排在飛行計劃表第一批的倒數第二架飛機的位置上。

在他的起落計劃所標明的時間長短的橫線上，畫著一個“∩”半圓形的圖案。飛行員們一看就知道，老王飛的練習內容是：單飛帶著盲目罩的儀表練習。