簡體版 繁體版 第2章 第二十二節:要想技術好,也得“傢伙什”妙!

第2章 第二十二節:要想技術好,也得“傢伙什”妙!


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第2章 第二十二節:要想技術好,也得“傢伙什”妙!

第二章 第二十二節 要想技術好,也得“傢伙什”妙!

雙機返航著陸後,指揮所諧同空地勤人員召開了飛行講評會。指揮員高度讚揚了僚機飛行員的訓練有數靈活機動先敵發現的行為。為部隊爭得了榮譽!

並希望所有的僚機飛行員同志們,開展極積的練兵熱潮,做好首戰用我,用我必勝的準備。

為什麼說是為部隊爭得了榮譽呢?後來才聽指揮所的機關人員說出了真相,

就是爭取到了非常可貴的一分半鐘的時間。

在當時情況下,如果還是沒有發現目標的話,很快就到了規定的地段了。到了規定的地段後,是不允許再攔截攻擊的。因為,此時別的航空兵部隊已經進入了攔截程式了。

每個航空兵部隊只有五十至六十公里的攔截攻擊地段距離。在這五六十公里的地段內,就看你平時的訓練水平如何了。攔截上了,你就攻擊。你就是勝利者。攔截不上,完不成任務。只能怪你平時學藝不精。你就只有脫掉褲子,撅起屁股,白白捱打的權利!

這是實打實的真本事。是沒有一點水份和虛假成份的。誰願意撅著屁股讓人家打呢?

半個月後從軍區空軍傳來通報,我們部隊獲得總分第一名的好成績。攻擊照相合格率百分之百。也就是說槍槍命中。要是當時按了裝彈按鈕而炮彈上膛的話,這架飛機就被擊落了!

在這裡,還得花點筆墨,來說說我國在航空製造業方面的個別支節問題。如果這些支節問題不解決,那將是我們飛行員的永久之痛!

這次攔截演習過程中,長機飛行員為什麼那麼長時間沒有發現目標?除去本身技術和方法存在問題以外(長機飛行員也是非常優秀的一名有著傳奇般經歷的飛行幹部),我們飛機的座艙風檔框的設計製造都有不可忽視的問題。(這不是強詞奪理,更不是拉不出屎來怪板凳硬!)

那天,我們的長機飛行員稍為胖些(體重85KM),個子也高()。飛機座艙內的空間就顯得小了。

加之飛機的前風檔框寬度競有十公分之多。本來不多的觀察空間,讓風檔框的邊框給無情地侵佔去不少。非常地妨礙視線。給空中攔截搜尋帶來十分明顯的影響。風檔框遮蔽了飛行員百分之三十至四十的有效視界(當然,這只是客觀原因)。

我們的飛機座艙蓋,不象美國日本和歐盟的戰鬥機那樣,前風檔邊框寬度不足三指或乾脆沒有邊框。而是一整快高強度防彈玻璃一次壓制而成。

如果說得貼切和帶點詩意的話,整個座艙蓋就象是一滴晶瑩剔透、明亮閃爍的純淨的小雨滴似的。視線非常好,寬闊明亮!向前向左向右或向後觀察,是毫無遮擋,一覽無餘。

有這樣的晶瑩透亮的座艙蓋,省去了飛行員低頭伸腰左右活動的很多肢體動作。從而可以節約不少的精力。省去了很多的時間。

所以,除去我們飛行員要地面刻苦訓練,空中嚴格精飛外。還要對我們座艙內飛行員所密切接觸和使用的航空裝置,進行有效的改進與適用的完善才行。兩個“小好”湊成一個“大好”。共同努力創造雙羸局面。對於這樣的好事,我們航空製造業的精英們何樂而不為呢?