第五十八章：百密一疏(二)
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第五十八章：百密一疏(二)
“我想我或許是美國空軍中第一位駕駛著波音—747進入敵對國領空的空軍飛行員了。”坐在這架特製的波音747-400f型貨機的駕駛室內，此刻來自美國佛羅里達州的特迪中尉正一邊嚼著口香糖一邊接受著來自五角大樓的最新指令。
“不！你錯了，特迪！在你之前還有美國總統—哈里森。福特（指的是電影《空軍一號》的情節）。”特迪中尉的自豪不經意間引來了副駕駛座上那位迷人的金髮美女—羅蘭斯少尉的調侃。
這種在美國空軍的裝備序列中正式編號為：yal—1a型的重型鐳射戰機實際生產型的機組成員由4人組成，其中除了在駕駛艙中的飛行員、副飛行員之外還有在機身中部的控制中心的兩名武器操作手。一般情況下戰機上昂貴而先進的感測器系統（無源紅外感測器）、高能鐳射器（氧碘化學鐳射器）和瞄準與跟蹤系統（光束控制）均在那兩名不苟言笑的武器操作手的控制之下，而來自美國空軍325飛行聯隊的特迪中尉和羅蘭斯少尉的任務僅僅是保證飛行平臺的穩定和正常飛行而已。這一工作對於曾在已經全部停飛的美國空軍主力戰機—f—15c“鷹”
型戰鬥機上擁有上千小時飛行記錄的兩人來說可以說是毫無難度甚至枯燥乏味的事情。
“相信我這並不比在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地的美國空軍飛行試驗中心中完成的困難多少。”此刻年部署在太空之中的美國dsp導彈預警衛星已經發現了在印度中部山脈之中升騰而起的紅外羽煙，並將印度方面的這最後一擊的種種執行資料傳輸到此刻正在印度洋上空巡弋的3架yal—1a型重型鐳射戰機的控制中心之上。接下來的工作一切便如在特迪中尉和羅蘭斯少尉在接受美國空軍飛行試驗中心過的為期數年的長期測試一樣按部就班的進行下去。
首先yal—1a型重型鐳射戰機將以最快的速度向目標區域接近，同時機載的被動紅外感測器將開始全力的工作，搜尋來襲導彈的尾焰。在發現目標之後將迅速轉入攻擊程式。透過安裝在機身上方的駝峰處的淚狀鐳射發射器，將對準目標射出光束。不過這並不是真正的毀滅之光，而是有美國諾斯洛普。格魯門空間技術公司開發的鐳射指示系統（bill），這種千瓦級的輕型鐳射發射器的作用僅能將跟蹤和鎖定目標，透過計算機的詳細分析得到它的軌道和相關飛行資料，並用來指示目標。同時這道鐳射也將測試當時當地的大氣對鐳射的扭曲狀況，並將扭曲的資料傳給築控制計算機，修正殺傷鐳射系統的發射時機和能量，最終得出保證高功率鐳射束在空中穿過幾百千米後仍能在目標上打孔所需的精確補償值。
要知道被即便認為是被認定為最強大毀滅武器的鐳射也有的它的致命弱點，美**方在研究空基鐳射（abl）反彈道導彈系統，就碰到了所謂的“螢火蟲”
騷擾難題。當施行攻擊的鐳射束遇到塵埃時，塵埃將會燃燒，看起來宛如閃爍的“螢火蟲”。雖然絢爛奪目，但這些“螢火蟲”將會使鐳射束髮散和折射，從而降低鐳射的威力。
當鐳射指示系統鎖定了目標之後，超高靈敏度跟蹤鐳射器（被動測距系統，ars）的新型吊艙將進入工作狀態，這種由二氧化碳鐳射器、主動和被動感測器、光學系統、萬向節和各種靈敏的電子裝置組成的精密儀器，其功能是為任務處理器提供資料，而後者利用這些資訊對敵方的彈道導彈進行跟蹤，並對它們進行排序，以便由abl系統中兆瓦級的化學氧碘鐳射器（coil）實施最終的攻擊。
經過前段的準備和鎖定及解算工作之後，真正的攻擊才得以正式的展開。透過加裝在龐大機身之上的6個均有一輛suv跑車大小，重量大約在6500磅（2948公斤），由3600個分離的部件組成的互聯模組，戰機將在瞬間聚攏起強大的能量，隨後透過一個直徑3米，重約5000公斤的飛行轉塔以殺傷用高能鐳射束的模式發射出去。該轉塔裝在飛機的頭部，由球形轉塔和滾轉外殼組成，轉塔內有1.5米孔徑的望遠鏡光束引導儀和高透過濾視窗。
雖然每個殺傷脈衝的持續時間為5秒，但是一個脈衝的總能量卻已相當於一個典型的美國家庭在超過1小時內所消耗的電能。波長1.3微米的高功率鐳射束經過反射鏡聚焦後，將準確射向目標導彈的後段燃料箱，鐳射束將在目標上形成約有籃球大小的光斑，使得導彈溫度急劇升高，僅僅在持續數秒之後，這些“烈火—3”型中程彈道導彈堅固的外部裝甲將被擊穿，高溫將在瞬間之內引爆導彈推進火箭內的所蘊藏的足以跋涉數千公里的高能燃料，在接下來的時間內導彈的結構體將在熊熊的爆炸火光之中被徹底破壞。足以毀滅一座城市的核彈頭也同時被摧毀，成為1萬多米高空的大氣層內絢麗的煙火表演。
這樣的實戰攻擊雖然還是首次，但是對於長期以來渴望根除導彈威脅的美國人來說卻已經在實驗室和本土的空軍基地內重複了無數遍，唯一不同的是在試驗中特迪中尉和羅蘭斯少尉所駕駛的戰機照射的是一架nc-135e試驗機，以確認該機跟蹤單個空中目標和測量大氣湍流的能力。而作為模擬靶標的nc-135e將在機身上噴塗一幅彈道導彈形狀的影象，並在機上設定著各種測量儀器。
雖然整個過程在敘述中顯得無比複雜，但在實際的戰鬥中yal—1a型重型鐳射戰機一次攻擊從發起到完成卻僅僅需要了不到20秒鐘的時間。在短短的這幾剎那之間，印度軍方最後的報復之中有2/3成為了無謂的泡影—4枚“烈火—3”
型中程彈道導彈在助推段飛行過程中被美國空軍的yal—1a型重型鐳射戰機擊毀。
而印度軍方對於這種攔截卻根本沒有辦法。
“接下來的時間就是等待中國內地一兩個主要城市遭遇核打擊的訊息了吧！”
曾經在yal—1a型重型鐳射戰機正式服役時驕傲的宣佈“阿基米德在2200年前就能用鏡子反射太陽光燒燬羅馬艦隊的船隻，現在讓我們在空中完成同樣壯舉。”
的美國導彈防禦局局長亨利。奧柏林空軍中將此刻正在五角大樓的辦公室內得意的欣賞著自己的成績。應該說他的部下出色的完成了白宮給予的任務。同時也給了國會那些對導彈防禦計劃死摳著每一個銅板的議員們以一個響亮的耳光。
要知道盡管abl計劃幾年來取得了一系列進展，但由於計劃費用不斷攀升、進度一再推遲，還是引起了國會、軍方和工業界的廣泛關注和擔憂。2002年，導彈防禦局對計劃做出重大調整。然而，由於技術上的困擾和資金的削減，試驗計劃仍不斷推遲。在國會和總審計署的質疑聲中，導彈防禦局在2004年和2005年兩次對abl計劃做出重大調整，進一步降低了abl的目標、延長了樣機的研製時間。
種種突如其來的問題令abl專案的花費預計將高達110億美元以上，大大超過最初估計的62億美元，因此美國國會之內反對甚至要求馬上取消abl計劃的呼聲從未停止過。
儘管abl計劃從技術角度來看仍存在著無數的問題：比如冷卻技術。化學鐳射武器停止發射後，必須排出熱的化學物質，散發出的熱訊號很容易被敵方監測到，使自己成為敵方防空武器的靶子。此外，化學鐳射武器還需要裝滿化學藥品的悶罐車為它“加油”，把這種裝有易燃、有毒化學物質的悶罐車拖入戰區是非常危險的，很容易被引爆。
以及戰術使用上的困難，以波音747型貨機作為平臺的yal—1a型重型鐳射戰機機體過於龐大、目標明顯、難以偽裝，雖然距離目標區域仍有400公里的距離，但畢竟已經進入了印度的領空，所以在如此“接近”戰區的地方，這三架名為“光盾”的abl戰機都並不孤單。在他們的身後除了由1架c—130型運輸機和至少2架kc-135空中加油機所組成的支援機群外，還各有6架f-22a型隱身戰鬥機所組成的護航中隊以隨時驅逐那些進入攻擊距離的敵對國戰機。這樣的機種配備對於已經連遭重創、基本失去了制空權的印度空軍而言當然綽綽有餘。但是真的要利用這些yal—1a型重型鐳射戰機進入擁有完成防空系統的中、俄這樣空軍大國面前是根本無法進入攻擊距離的。
不過這一切對於亨利。奧柏林空軍中將來說已經都不成為了問題，因為在他的心目中根據目前的abl計劃的進度所產生的寥寥幾架樣機能對付的也僅僅是如朝鮮、伊朗這樣少數的“流氓國家”。在真正的實戰條件下需要7架機載鐳射器（abl）載機組成的機群才能對單個戰區級衝突地區提供最佳的彈道導彈防禦。
根據亨利。奧柏林空軍中將所設計的作戰方案，由7架飛機組成的作戰機群中，至少應使5架abl戰機部署在一個軍事危急區域—5架abl載機可形成兩條反導軌道，形成24小時的作戰能力需要7架載機，同時這些戰機攜帶足夠進行200次發射所需的燃料。至少能在空中待命飛行6小時而無需加油，每次任務飛行時間為12—38小時。
當然要達到這一目標還需要大把大把的“焚燒美金”，因為abl戰機每次射擊所耗費的化學燃料成本都高達10o0美元。不過這又有什麼關係呢？跟美國的安全相比，這些錢根本不足掛齒。合眾國的納稅人們會理解的。“我們有abl和kei（動能攔截器）因此才能避免與中國遭遇同樣的厄運！多麼強勁而有力的口號啊！”
一邊品味著身材豐滿的女祕書為自己端來的咖啡，一邊盤算著下一個階段可以從國會要來更多的經費，亨利。奧柏林空軍中將此刻的心情可以說是好到了極點。
要知道每當一個美圓滾進波音和洛克希德。馬丁公司這些軍火巨頭的腰包時，他的帳戶上都會多出3個美分。
雖然印度方面此次發射之中剩下兩枚“烈火—3”型中程彈道導彈仍需要近30分鐘的飛行時間才能最終抵達目標上空。但是亨利。奧柏林空軍中將卻已經提前宣判了中國境內那座美麗山城—重慶的死刑。儘管印度的“烈火—3”型中程彈道導彈所採用的慣性制導可能會讓命中精度偏差數十公里，但是核彈頭爆炸所產生的強大破壞力和輻射汙染也足以讓中國西部的這座城市遭遇重創。
“中國人是永遠不可能擁有象我們這樣先進的導彈攔截技術的。”亨利。奧柏林空軍中將甚至有些迫不及待的希望看見蘑菇雲的升起。要知道即便是強如美國也花費了數代人的時間才勉強建立起了自己天空的保護之傘，很多人都錯誤的認為美國的導彈防禦計劃來自於那個出生於伊利諾伊州的高個子演員—羅納德。
威爾遜。里根，但實際上美國人早在1967年，時任美國總統的約翰遜下令部署“哨兵”系統，這也是美國導彈防禦系統的前身，主要用於保護美國本土的人口密集地區。一年後改名為“衛兵”防禦系統，保護的目標由人口密集地區改為美國的戰略核力量。可以說美國的導彈防禦體系已經走過40多年的歷史了。但實際上美國人卻仍只是勉強構造一個有缺陷的防禦系統。
儘管美國人擁有世界上最先進的導彈預警衛星系統—從導彈發射時噴出煙雲到升空至大約10千米高度，最後直到200～300秒後它的火箭發動機燃料燒盡，都有遍及地球各地的dsp衛星傳送立體影象。為了覆蓋洲際彈道導彈最有可能飛過的北太下洋地區，五角大樓還曾計劃在阿拉斯加州的阿留申（aleutian）群島的頂端的shemya島上建立一個先進的雷達站。但是由於那一地區的強風和惡劣海況使其建築非常困難，因此導彈防禦局目前耗資9億美元，在德克薩斯州的海岸外建築一個設在浮動平臺上的雷達。將它拖到靠近阿留申島鏈附近的執行位置。
這些先進的早期預警雷達l新的雷達使用x波段頻譜發射微波，波長約為3釐米，比普通雷達的波長要短。這麼短的雷達波能夠使雷達波束變窄，以便它能在所謂的“威脅雲”中準確地找到導彈的彈頭。這些“威脅雲”包括洲際彈道導彈的火箭末級，以及很有可能用膨脹氣球偽裝的幾十個**假彈頭，目的是使雷達以及可見光或紅外感測器上當。
而在阿留申群島附近的x波段新雷達也無法保護美國遭受伊朗發射的飛越歐洲和北大西洋上空的洲際彈道導彈的襲擊，導彈防禦局計劃在今後數年內透過部署一條寬廣範圍內的經過改良的感測器和攔截導彈群來彌補這一缺失。最終，dsp系統將會被一個新的設立在太空的紅外系統所代替，該系統包括位於地球同步軌道的數顆人造衛星，能夠更好地對處於發射升空階段的洲際彈道導彈進行追蹤。
除此之外，五角大樓正在開發一種位於地球低軌道的衛星星座系統，利用紅外和可見光感測器，可以在導彈中途飛行階段追蹤導彈。同時將衛星、雷達和攔截導彈與位於科羅拉多州夏延山的指揮和控制中心相連線的通訊網路也將進行升級改造。
但即便如此美國的敵人仍可以輕鬆的破解這些看不漏的天網，一種顯而易見的對策就是減少彈道導彈及彈頭的雷達和紅外特徵，使攔截導彈更難與之相遇。
舉例來說，將置於再入裝置的彈頭形狀改為尖頭銳利的圓錐體，並且塗敷可吸收雷達波的材料，可以在x波段雷達螢幕上明顯地縮小物體的外形。另外，襲擊者可以用液氮來冷卻彈頭的黑色外表，讓殺傷裝置的紅外感測器根本發現不了。
另一個對策是每枚洲際彈道導彈都帶有幾十個看起來就像真彈頭一樣的誘騙假彈頭。如果洲際彈道導彈在有動力飛行結束時釋放出假彈頭和真彈頭，它們在穿過處於真空的太空時，重量較輕的假彈頭與較重的真彈頭其飛行路徑根本沒有區別。襲擊者也可以為假彈頭配備加熱裝置，令它們看起來與真彈頭的紅外特徵一樣。為了減輕建造假彈頭的工作，襲擊者可以製造一種反模擬彈頭，即一種外表看起來像假彈頭一樣的武器。例如，真彈頭可以外罩一個反射雷達波的鋁製氣球，其外表與幾十個偽裝假彈頭的空氣球完全相同。如果殺傷裝置區別不出真假彈頭，就必鬚髮射數百枚攔截導彈，這樣導彈防禦系統很快就會癱瘓掉。
而最令美國導彈防禦系統的設計者感到崩潰的是對方可以採取的策略全都太簡單了。與設計、建造和維護洲際彈道導彈本身所花費的力量相比，用於實現這些策略所需的資金和技術簡直微不足道。“那麼既然連強大的美國都無法作到的事情，導彈防禦體系對於曾經貧弱的中國應該是無比奢侈的東西才對。”亨利。
奧柏林空軍中將此刻固執的想到，他的這種想法的確不無道理，但是卻失之天真。
因為這個世界永遠存在著一種東西，它在過去的1949年至今一直以來都被那個古老而又年輕的國度所重複著，它的名字叫作—奇蹟。