第四章：南海落日(一)
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第四章：南海落日(一)
“發現支那人的艦載戰鬥機群。”藉助美國海軍開發的cec——艦載協同作戰系統，部署在納土納群島西南150海里洋麵上的日本聯合艦隊第2護衛隊群的12艘主力戰艦都響起了清晰的防空警報。滿載排水量28000噸的第2護衛隊群旗艦——16ddh“大型航空驅逐艦”長門號上日本聯合艦隊第2護衛隊群司令近藤信竹海將特地換上了嶄新的日本聯合艦隊白色海將裝，以迎接這個歷史性的時刻。
“該來的終究要來，大和民族的精英們讓那些愚昧的支那人知道什麼才叫真正的海軍航空兵吧。今天西太平洋的霸者是我們，永遠都是。呵呵，艦載航空隊出擊。”
隨著近藤信竹海將自信的目光，長門號的直通式飛行甲板上12架日本聯合艦隊第2護衛隊群配屬的第三航空戰隊的f-35j短距起飛垂直降落型艦載機展開摺疊的銀翼，招搖的斜著機身從甲板上直接垂直起飛，還在空中懸停了一下以展示自身超酷的機動能力。日本聯合艦隊所裝備的f-35j艦載機其主要效能和英國皇家海軍和空軍的f-35/stovl型基本相同。是在f-35/ctol型的基礎上加裝了英國羅羅與埃利遜公司合作生產的升力風扇，並在前機背上開有進氣口，使其真正具備了短距起飛垂直降落的功能。完全可以取代*-8b和f/a-18c/d成為一支輕型航母編隊的主力艦載戰機。擔任電子戰任務的是2架日本海上自衛隊的ev-22j（美國海軍v-22“魚鷹”的電子戰型和艦載預警機型）也透過傾轉動力裝置象直升飛機一樣從長門號的甲板上緩緩起飛，然後加速平飛加入到由f-35j組成的戰鬥編隊之中。
在美國西太平洋第7艦隊撤離日本之後，中國和日本都加快了自身海軍的建設。而對於兩國海軍孰強孰弱也就成為了中日兩國媒體的焦點。表面上中國海軍新近服役的航空母艦無論是數量上還是噸位上都對日本有著明顯的優勢。以致於有很多中華民族的熱血青年在網路上不無驕傲的嘲笑日本海上自衛隊的16ddh“大型航空驅逐艦”為“洋麵上的浮動靶”。民族自豪感溢於言表，並主觀的認為長門號等所謂“平成四鉅艦”其戰鬥力充其量不過和中國海軍特區級的“香港號”和“澳門號”相近，面對滿載排水量為98000噸的直轄市級巨型核動力航空母艦隻有吃鱉的分。但象徐傑大校和近藤信竹海將這樣的專業人士卻深知日本海上自衛隊這些看似弱小的航空母艦背後強大的戰力。
說到底航空母艦隻是海軍航空兵的運載平臺。雖然噸位上中國海軍特區級輕型航母和日本海上自衛隊的16ddh不相上下，但兩者所搭載的艦載機卻相去甚遠。
以前蘇聯在20世紀70年代開始研製的雅克-141m為原形改進而成的j-13h型艦載垂直起降戰鬥機各方面均無法與集西方各國先進航空技術於一身的jsf聯合攻擊機的抗衡，而且特區級上只能搭載6架j-13h，電子戰方面卡-31艦載電子戰直升機更非ev-22j的對手。
由於反恐戰爭的失利、古巴鉅變導致的南美洲動盪等原因全面收縮的美國在撤離西太平洋之際，並沒有忘了制約中國海上力量的發展，它留給其遠東最大的盟國-日本一份豐厚的遺產：cec（艦載協同作戰系統）和先進的艦載機足以使日本單獨抗衡強大的中國，所以在雙方都脫離己方陸基航空兵作戰半徑的洋麵上中國海軍唯有動用直轄市級巨型核動力航空母艦才有與日本聯合艦隊一決雌雄的資本。
第一批出擊的中國艦載戰鬥機包括8架j-11h型戰鬥機、14架j-10h型戰鬥機、2架jh-7e型艦載電子戰機和2架e-7n型艦載預警機幾乎佔了“上海號”艦載機的1/3強。龐大的機群飛翔在南中國海碧波萬頃的洋麵上空。綽號為“東海之箭”的中國人民海軍第47戰鬥機中隊隊長劉慶徵中校看著黎明前的夜幕下遠方僚機閃爍的翼燈，情不自禁的哼起歌來。
“隊長放過我們吧！”剛唱了兩句耳機裡便傳來了僚機們求饒的聲音。
劉慶徵呵呵一笑，將注意力重新集中到座艙內那兩臺大型彩色液晶顯示器上。
“東海之箭”中國人民海軍第47戰鬥機中隊所裝備著12架j-11h型戰鬥機，這型戰鬥機當然是空軍仿su-27的j-11的海軍用型號，但j-11上艦中國海軍卻基本上沒有得到俄羅斯海軍su-33已成熟技術的幫助。不過值得欣喜的是由於掌握了蒸汽彈射器的技術，j-11h型戰鬥機並不象su-33那樣只能輕載透過跳躍甲板起飛。
“快箭注意，快箭注意。正前方120公里發現敵軍戰機。”憑藉著出色隱身效能，e-7n型艦載預警機上的短波雷達的探測範圍也被大大的降低了。“快箭明白！別給我面子，把小鬼子給我揍下來。”劉慶徵興奮的向自己的中隊下達了攻擊指令。
f-35j的武器基本為內建，標準的武器配備是2枚空空導彈和2枚jdam.另外在機翼上還有4個掛架。其總載彈量僅為6-7噸。但飛在最前沿的6架f-35j還是毫不吝嗇的打出了12枚aim-54“不死鳥”。
劉慶徵的中隊迫不得已散開隊型進行規避，這就是jsf“先敵發現，先敵攻擊”的技術優勢。儘管jh-7e型艦載電子戰機馬上實行了電子干擾，但還是有2架中國海軍的j-11h型戰鬥機被aim-54“不死鳥”導彈擊中，拖著長長的火焰墜落在了南中國海的波濤中。
“媽的！跟小鬼子拼了。”藍藍的海面上只看見一朵傘花，劉慶徵怒吼著加速衝向敵軍，死死的咬住了1架f-35j.進入中近距離的纏鬥所有中國飛行員都認為j-11h型戰鬥機可以輕易的拿下f-35j，但是他們錯了。那架f-35j剛被劉慶徵鎖定立馬一個前空翻，然後加速俯衝，笨重的j-11h剛完成一個空翻，對方已經在自己下方開啟減速板完成了一個高難度的小半徑轉彎。要不是1架j-10h型戰鬥機及時趕到，劉慶徵可能反被對方的雷達鎖死了。
那架j-10h型戰鬥機重新咬住對方，在對方一系列高難度的動作中始終沒有跟丟，終於在45度夾角時利用頭盔瞄具的離軸發射能力打出了兩枚r-73近距離格鬥導彈。那架f-35j玩命式的放干擾彈，爬升，加速。但是還是被1枚r-73追上，空中爆炸解體。
混戰中又有3架中國海軍的j-11h型戰鬥機和2架j-10h型戰鬥機先後被擊落，日方的損失也不小：2架f-35j被擊落，另有1架被擊傷之後加速逃離了戰場。但就在中國飛行員認為勝利在望之際，6架f-35j突然從超低空進入戰場。
e-7n型艦載預警機上的短波雷達下視效能略差加上海面雜波的影響，飛行員直到雷達告警器響起才意識到自己的危險，但為時以晚，2枚aim-120“阿姆拉姆”
從f-35j機身內射出，直奔e-7n型艦載預警機。雖然馬上釋放了大量的干擾，2架e-7n型艦載預警機還是在被aim-120正面擊中消失在南中國海的天空中。
失去了e-7n型艦載預警機上的短波雷達的指引，f-35j的隱身設計立刻突現了出來，中國的戰鬥機幾乎在雷達上很難捕捉到對方的訊號，立刻產生了混亂…
…“艦載機撤退。”雖然徐傑大校立刻命令戰鬥機與敵脫離接觸，但又是有2架j-10h型戰鬥機不幸成為了f-35j的靶子。
“暫時停止攻擊吧！”看著己方的戰鬥機群返航，徐傑大校駁回了馬瀾艦長馬上起飛第二攻擊叢集的建議。雖然日方的f-35j所掛載的武器也已發射殆盡，但此時出動第二攻擊叢集很可能會成為日本艦隊防空火力的犧牲品。
“全艦隊後撤50海里。飛行員休整待命，等待天亮。”徐傑大校命令道。2架卡-31艦載電子戰直升機從“上海號”上起飛擔任空中預警任務。護航艦上對空警戒雷達也全力開動著。2架z-9n“海豚”前往剛才的空戰海域搜救落水的飛行員。天亮前，中日雙方心照不宣的隔開納土納群島對峙著。