第103章 徐舟洋的訊息和匹茲堡之行的遺憾
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第103章 徐舟洋的訊息和匹茲堡之行的遺憾
第103章徐舟洋的訊息和匹茲堡之行的遺憾
翌日，匹茲堡佩恩車站，波恩漢姆的圓形候車大廳。
人頭湧動，乘客們提著行李，不斷地上上下下，進進出出。
人生就是一列火車，有人上有人下。曾經你以為可以天長地久，但在下一個站，她就跟你說拜拜，在
你沒反應過來的時候。
接著，你會遇見第二個，第三個或者第N個，每個人呢就是一段不同的旅程，就是不知道她們能陪你
走到多久。
終點在何方，誰也說不好，但相信能一路伴隨你走下去的那個人才是真正值得珍惜的人。當然，前提
是如果你沒錯過的話。
";嗚嗚嗚";
火車發出的怒號打斷了司徒南的感慨。
";K850次列車還有五分鐘就要出發了，匹茲堡－－底特律的乘客請抓緊上車。";車站的工作人員不斷地催
促旅客上車。
風有些大，勞拉的髮絲被風吹亂了，司徒南輕輕地撩開勞拉臉上的髮絲，手指在那張嬌豔的臉上摩挲
著，四目相對。
不捨！
";回去吧！這裡風大！";司徒南柔聲說道。
";嗯。";勞拉一聽眼就紅了，忍著淚轉身邁出兩步後又飛撲到司徒南的身上。
";不，我不能！";她用力地抱緊司徒南，生怕下一秒，自己好不容易找回的幸福溜走了。
上次和司徒南在紐約一別就是四年，那種思念的苦楚勞拉不想再經歷一次了！
司徒南輕輕地在勞拉背後拍著，過了一會，";答應我，不要讓我等太久！";勞拉在司徒南耳邊說道。
鬆開勞拉的懷抱，司徒南板著她的身體，安慰道：";放心吧，只是分開一會兒，我們很快就可以見面
了！";
";先生，火車馬上就要啟動了，趕快上車吧！";旁邊的乘務人員提醒道。嗯，這是一等票的待遇。
為了旅途的舒服，司徒南把整節豪華車廂包了下來。為此，鐵路公司專門安排人手引導貴賓上車。
相見時難別亦難，東風無力百花殘。
火車徐徐開動，司徒南撩起車窗的窗簾，凝視窗外。勞拉那帶雨梨花的臉不斷地後退，模糊，然後消
失，最後只留在腦子裡不停滴盤旋。
兩情若是長久時，又豈在朝朝暮暮？
司徒南安慰自己，暫時的離別只為了將來的相聚。
原來昨天從弗裡克那裡回來後，司徒南就接到許舟洋從底特律發來的電報。
許舟洋去年加盟司徒南創立的康明斯動力公司後，由於草創，康明斯動力公司基礎薄弱，缺乏研發能
力，這是許舟洋不能接受的事。
沒有一批高素質的技術人才，他一心想搞內燃機動力研究簡直就是白做夢。
為此，許舟洋代表康明斯動力公司和他的母校伯克利分校達成了合作協議：雙方攜手成立動力研究所
，伯克利分校負責技術研究，康明斯動力公司提供資金裝置，研究成果為雙方所有，康明斯動力公司可
以優先使用這些成果。
架子是搭起來了，但還得往裡面添磚加瓦。
熱情高漲的許舟洋自告奮勇地跑到東部工業城市招攬工程師和技術員，嗯，就是來挖角的。不過開始
司徒南不看好他一個搞技術研究的人能做好";獵頭";的事。
為這事，許舟洋已經忙了很長一段時間了。現在事情有了成效了。許舟洋在芝加哥，底特律等大城市
已經招攬了一批不錯的技術人員，他們願意加入西部默默無聞的一間小公司：康明斯動力公司。
底特律和芝加哥這兩個城市都是美國機械製造發達的地方。底特律是美國著名的汽車城，通用汽車，
福特汽車，還有道奇汽車等美國早期的一批汽車公司都誕生在這裡，現在美國絕大部分百分之八九十的汽
車都產自底特律。
就算百年後，美國的汽車產業衰落後，仍然有超過27%的汽車產自底特律。司徒南想投資汽車工業，
第一個就想到了底特律，那裡有生產汽車的完整配套工業。
至於芝加哥就更不用說了。歷史上，在洛杉磯沒有還沒有憑藉高科技崛起之前，芝加哥一直是美國的
第二大城市，直接影響到美國的經濟。
紐約有全世界最發達的金融業，芝加哥也不差，它是僅次於紐約的金融中心，期貨交易世界聞名，每
年都有大量的貨物在芝加哥交易。
紐約沒有的發達的工業，芝加哥也有，而且還是美國工業最發達的地區，工業部門齊全。不僅重工業
佔優勢，輕工業也很發達。
是美國的鋼鐵和肉類加工工業基地，農業機械、運輸機械、化學、石油化工、發動機、印刷等也在全
國居領先地位，還有木材加工、造紙、紡織、服裝、麵粉等工業部門。
儘管司徒南一直希望把洛杉磯打造成美國西部的工業中心，以此和東部的財團競爭，這是一條漫長
的路。要實現這一目標不僅需要機遇，而且還要長久的時間，現下的洛杉磯地區由於司徒南這隻小蝴蝶使
出吃奶的力氣扇啊扇，發展比歷史上要好得多，但跟芝加哥相比，差距相當明顯。
許舟洋不得不專門從遙遠的洛杉磯跑到芝加哥來挖角，把芝加哥的技術人才帶到西部。在大多數東部
的美國人眼中，西部是蒼涼廣袤、愚昧落後的，對西部的第一印象是牛仔、罪犯、俠客、新移民和土著部
落，一切都處在動盪不安中。
不要低估美國人的愚蠢，在資訊缺乏的時代，人們獲得資訊不多，他們還沒感覺到現在的西部正大興
土木，城市以驚人的速度成長起來。
石油熱還沒有過去，大量的移民，各地的投資者，都紛紛地一路向西，人口激增、外來資金刺激加利
福尼亞州為主的西部蓬勃發展。
在夢想和金錢的**下，一批野心勃勃的工程師加入到許舟洋的行列，在芝加哥，許舟洋毫不客氣就
把一家機械公司的一半工程師挖走了。然而，這還不夠。
許舟洋在電報裡向司徒南表達自己的這種渴望，期待和司徒南會面。
";許舟洋的電報。";韓剛走到司徒南面前。
司徒南看了一眼電報，便笑著放下。";好！";司徒南向後揮揮手，韓剛便退了出去。
車廂安靜下來，只有指尖有規律地敲擊桌面，司徒南細細地回想這次匹茲堡之旅，事業愛情都收穫良
多。
有個想法沒跟安德魯說，就是看好匹茲堡最大的電氣公司——西屋電氣，曾想過入股這家電氣企業。
遺憾的是，西屋電氣公司是梅隆財團和洛克菲勒財團共同控股的，那裡已經站著兩個大神了，容不下
別人虎口奪食。
“西屋電氣啊，真對你有點念念不忘呢。”司徒南嘆道。
西屋電氣由電氣工程師G.威斯汀豪斯在美國賓夕法尼亞州創立於1886年，後來被梅隆財團還有洛克
菲勒財團滲透、控制。在電氣領域，西屋電氣公司跟摩根財團控制的通用電氣激烈競爭。
通用電氣的前身是愛迪生電燈公司，後來在1892年摩根出資把愛迪生電燈公司、湯姆遜－豪斯登國際
電氣公司等三家公司合併組成通用電氣公司。
之後的幾十年裡，秉承摩根財團的一貫做法，通用電氣一直不停地兼併了其他大大小小的幾十家電氣
公司，最後長成一個巨人。
特別能";吃";，消化很好。這是司徒南對通用電氣的評價。
“電氣時代啊，腦子裡有那麼多想法，如果眼睜睜地看著通用電氣、西屋電氣活得那麼滋潤，真是不
甘心呢。”司徒南舔了舔嘴脣，覺得自己應該可以做點什麼。
無論西屋還電氣是通用電氣，都是電氣領域的霸主，潛力無限，司徒南不動心是不可能的，只是有錢
也買不下來。
既然如此，只好另起灶爐。在司徒南的意**中，未來應該要出現一家不亞於西屋電氣、通用電氣的電
氣巨頭，而技術是目前最缺乏的。
司徒南突然想起了一個人，那就是尼古拉·斯特拉，一個被人刻意遺忘而又具有神奇力量的傢伙。
那個傢伙啊！好像不太容易收攏他，不過人總有倒黴的時候，聽說那個傢伙現在過得不怎麼樣？
司徒南摸了摸下巴，臉上滑過一絲得意的微笑。;