世界上第一架重型轟炸機

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世界上第一架重型轟炸機

外篇世界上第一架重型轟炸機轟炸機是用於從空中對地面或水上目標實施轟炸的軍用飛機，是航空兵實施遠端空中突擊的主要機種。

轟炸機可攜帶炸彈、導彈、魚雷或核武器等，轟炸敵方軍事基地、指揮中心、交通樞紐、經濟和政治中心。

轟炸機通常用於遂行遠端空襲任務。

它體積大、航程遠。

火力猛，堪稱飛機家族中的“大哥大”。

第一次世界大戰期間，德國使用“齊伯林”式飛艇分別對比利時、波蘭華沙、法國巴黎和英國實施了轟炸，由此拉開了戰略轟炸的序幕。

飛機誕生後，最初被用途軍事偵察，隨後即投入戰鬥用於轟炸敵方目標。

因此轟炸機算得上是出現最早的機種之一。

飛機家族中的又一個新成員――轟炸機，從此逐步走上了空中戰場舞臺。

儘管現在誰都認為飛機比飛艇更適宜於進行轟炸，但在當時，關於使用飛艇還是使用飛機進行轟炸這個問題，各國認識是不一致的。

由於各國認識上的不一致，因此，在研製轟炸機方面，有的早，有的晚，有的進展快，有的進展慢。

俄國人早在第一次世界大戰前就已經認識到了飛機終將取代飛艇。

因此，俄國在研製轟炸機方面，成為當時世界上最先進的國家。

俄國人率先開始研製轟炸機，並取得了令世人矚目的成就。

其中最為顯著的成就，就是研製出了世界上第一架4發動機的重型轟炸機。

1912年11月，位於俄國聖波得堡的波羅的海車輛工廠製造成功了一架巨型飛機。

巨型設計者是伊戈爾伊萬諾維奇西科爾斯基。

該機重4545公斤，翼展28米，裝有4臺74千瓦四汽缸水冷卻“百眼巨人”式發動機。

人們給它取了一個響亮的名字“偉大號”。

1913年5月13日，西科爾斯基親自駕駛這架飛機進行試飛，並獲得了圓滿成功。

該機後被官方正式命名為“俄羅斯勇士號”。

西科爾斯基並未就此滿足。

他的目標是要使這架飛機變成一種真正的進攻性武器，併為此對“俄羅斯勇士號”進行了不斷的改進。

1913年底，西科爾斯基終於製造出世界上第一架重型轟炸機。

俄國人給它取了一個非常有意義的名字――“伊里亞穆羅梅茨”。

這是俄羅斯勇士歌中的主人公、俄羅斯大地衛士的名字。

當時，很多飛機設計師都對是否能夠製造出多發動機飛機表示懷疑，因此，“伊里亞穆羅梅茨”的研製成功無疑是一個創舉。

1914年2月，西科爾斯基駕駛該機創造了一項記錄一一載運15名乘客進行了成功的飛行。

191年月，“伊里亞穆羅梅茨”再創輝煌：從基輔起飛，中途僅著陸一次，以14小時38分安全飛到了1000公里外的彼得堡。

“伊里亞穆羅梅茨”是一種雙翼機，每臺發動機的功率12千瓦，飛機長smenhu.cn～22米，翼展為smenhu.cn～smenhu.cn米，飛行重量.1～smenhu.cn噸，飛行速度每小時137公里，最大升限達4000米，最大航程為540公里，機組成員4～8人。

飛機上安裝的機槍最多的達到8挺，並曾做過在飛機上安裝7毫米機關炮的試驗。

機身內可掛航空炸彈，並且首次採用了電動投彈器。

飛機載彈量400公斤，超載時可達700～800公斤。

飛機上裝有駕駛和領航儀表以及轟炸瞄準具。

史學界公認，“伊里亞穆羅梅茨”堪稱當時大型飛機之最。

因為在第一次世界大戰期間，無論是敵國還是盟國都不曾製造出可與之媲美的重型轟炸機。

俄國沙皇尼古拉二世和俄陸軍部十分欣賞“伊里亞穆羅梅茨”，遂將第一次世界大戰爆發時僅有的4架“伊里亞穆羅梅茨”全部投入作戰使用。

1914年12月10日，俄最高當局決定組建“飛船大隊”（即飛機大隊），同時任命波羅的海車輛工廠廠長smenhu.cn.希德洛夫斯基為現役少將，主管‘“飛船大隊”的各項工作。

“飛船大隊”也是世界上第一支重型轟炸機部隊。

1915年2月15日，1架“伊里亞穆羅梅茨”轟炸機首次轟炸了德國本上，投擲炸彈272公斤，從此拉開了重型轟炸機參戰的序幕。

由於“伊里亞穆羅梅茨”自衛能力強，加之“飛船大隊”成功地運用了空中編隊防禦戰術，因此在整個戰爭期間，只有П.馬克舍耶夫駕駛的一架“伊里亞穆羅梅茨”被德殲擊機擊落。

從1914年到1918年，俄國共製造了73架“伊里亞穆羅梅茨”，其中有一部分雙發動機。

還有一部分飛機安裝了浮筒，成為水上重型轟炸機。

從國內戰爭結束到1924年期間，蘇聯將部分“伊里亞穆羅梅茨”改裝成運輸機，曾飛過莫斯科至哈爾科夫航線。

“伊里亞穆羅梅茨”號飛機的研製成功，對世界航空事業的發展有相當大的影響。

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