第二百零九章-極限過彎
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第二百零九章:極限過彎
隨著夜色的降臨幽靜的虎嶺峰顯得各位的寂靜，雖然這塊區域偶有飆車一族的出現，但是那都是自發組織的，規模並不大，這片區域更多的時候還都是荒無人煙的，也算是一個幽靜的去處。
而隨著夜幕的降臨，本來幽靜無比虎嶺峰的山道上確被一陣跑車強勁的渦輪旋轉的聲音給打破了。
在入山口，兩輛頂尖的超跑，一輛路虎越野車轟鳴著進行著高速的追逐戰。
跑在前頭的蘭博基尼和阿斯頓馬丁兩輛跑車，駕駛者明顯是飆車的高手，兩輛跑車前後前後交錯的掩護兩輛車時前時後，封死了後面那輛路虎的行車路線。而那輛路虎的駕駛員也不是庸手，不管兩輛跑車如何的在他們前面如何的動作，他都緊緊的咬在了後面，既沒有超越也沒有被拉開距離。
刑風猛的一推檔位，抓住一個空隙把車子插進了兩輛跑車行駛的中間。
刑風眼睛就像一隻鷹眼一樣盯著前方，他此時的大腦就像一臺高速運轉的電腦一樣，把前方的路況、兩輛跑車的行駛路線、彼此車距、這輛路虎的發動機的轉速，車身狀況……
這些資料都靠著刑風那雙像鷹一樣的雙眼捕捉住，然後透過大腦的分析思考，一瞬間有大腦支配身體做出了最正確的反應。
不要想看此時刑風現在危險性，真正的賽車並不是使勁踩油門就行的。尤其是在現在這種山道多彎的地形，如果速度慢怎麼開就行，但是關鍵是現在刑風的車子的速度已經達到了這輛路虎的極限200碼了，如此高的速度前後還有一輛同樣高速行駛的兩輛跑車，一個輕輕的擦碰可能就是車毀人亡的下場，任刑風身手在高，經驗在強，那也是一個有死無生的下場。像電影裡那種汽車追逐戰那樣後車撞前車，撞了個半天雙方都還沒有事，這種事情在現實中是不存在，如果說速度慢還好，如果這樣高的一個速度下，不是說撞車，輕輕一個刮擦那就是直接翻車的下場。
所以現在刑風的神經也是繃得緊緊的，不僅要超車，還要防止和前面的兩輛跑車有所刮擦，而前面兩輛跑車的裡的楊廣才和劉逸天顯示然也是明白這一點。
兩車雖然是在前面擋著刑風的，但是卻也不敢往死裡逼，萬一後面的刑風手一抖，控制不好撞上去了那大家都玩完了。
所以這才是賽車這一項運動的危險性所在，對駕駛員的反應能力膽量以及控制能力要求很高，否則一個不好車毀人亡，那也是活該。
刑風眼睛盯著前面的路面手腳不停的操作著車子，而他的心裡這個時候卻在回憶著虎嶺峰這一片區域的山路的地形。
幾個月前，他為天星集團尋找出貨的路線，他同時也為自己找了好幾條安全撤離的路線，天星集團被中國的警方盯上，被剿滅是遲早的事情，一但有一天中國分公司的被警方端了，自己必須要能撤走，自己還有自己的使命，可不能被當成毒販抓回去。
而其中一條路線就是撤進虎嶺峰這片原始山林透過原始叢林周旋然後在撤離。
這片區域的地形他自然是考察過的，包括著條山路，雖然已經過了幾個月了，但是以他特訓過的記憶力，現在依稀還有一點記憶力。
這條山道的彎路非常多，三輛車子前面在市郊駛入了入山口的時候，多是平坦的路線，三輛車子的速度自然是相當的快，但是進入山道以後彎道極多，跑車的速度在快，效能在優越，如果不減速的話，那是極其容易衝出山道的。
虎嶺峰山道共有6個十分急的大彎道，13個較為稍微小一點的彎道，還有無數個彎曲小彎道。這是刑風腦海裡對虎嶺峰山道的資料分析。
而三輛車馬上要過的就是13個較小彎道中的一個。
此時刑風的路虎已經硬生生插進了兩輛跑車的中間了。三輛車中都是隻相差半個車的車位，蘭博基尼最先，路虎慢了蘭博基尼半個車位，而埃斯頓馬丁又是慢了路虎半個車位。這條山道道路不算寬，能夠讓兩輛車子並排行駛那是沒有問題的，但是如果想讓三輛車同時同行如果速度慢一點小心翼翼的過，那也算是勉強沒有問題，但是像現在這樣三輛車子幾乎是並排高速行駛在加上彎道在即，那是一個非常危險的行為。
這個時候前面必須要有人做出避讓，因為彎道在即，如果三輛車還保持如今這個狀態，那過彎的發生碰撞時避免不了。速度慢還好，如果這個高速的情況下，車子想要過彎那就必須要用到一個過彎的技巧——漂移，而漂移這個動作一但施展開來，車尾自然會有一定幅度不受控制的擺動，而三車如果同時施展開來這個動作那車禍幾乎是必然的。
坐在刑風身邊的蔣雲麗看出了此時的危險性，有點緊張的看了刑風一眼，她不是一個膽小的人，但是這個時候他的和刑風的性命就取決於刑風的手上的方向旁，她膽子在大現在心裡也有點緊張。
但是她看刑風的樣子，卻發現刑風臉上沒有一絲的緊張感，目光冷峻的看著前面，她發現此時的刑風有點一個運籌帷幄的將軍一樣，但是泰山崩於前而面不改色。
三輛車子的渦輪轟鳴著響著，離那個彎道越來越近，如果沒有人做出避讓，那大家都會完蛋，但是此時三人都沒有避讓的意思。
饒是自大號稱車神的楊廣才也有些緊張，他沒想刑風有如此的膽量，但是刑風不避讓他也覺得對不會避讓，在賽車界小有名氣的他不可能會像一個名不經轉的小有物這麼給打敗，否則傳出去在賽車界他將成為笑柄。
大凡有點本事的人呢，同樣都是有傲氣的主，楊廣才就是如此，別的方面不如別人他並不在意，但是如果有人在賽車和他有的一拼，那他不惜一切代價也要和他一較高下。
不過話說回來這個楊廣才賽車還真的有兩下，眼看馬上要過彎了，三車都沒有相讓的趨勢，他沒有，猛的把蘭博基尼的油門一踩到底，車子咆哮的向前竄出一段距離，然後鬆開油門一踩煞車然後猛打方向旁，車子一下子超越了路虎提前到達了彎道，然後以一個漂亮的漂移過了彎道，地下留下了一個漆黑的輪胎印。
不得不說，楊廣才這一手玩的很漂亮，他的蘭博基尼被改裝的是非常厲害，尤其是速度方面更是被改到了極限，剛剛一瞬間他的速度以已經到了300碼以上，雖然馬上過彎踩煞車進行漂移動作了，但是速度這一手的危險性非常大，不衝別的就因為這個速度想要漂移危險性非常巨大，一般來說最佳漂移的速度是60-80碼，一些高手能達到百碼以上的進行漂移，世界頂尖的賽車高手有些能做到200碼左右的速度進行漂移，而剛剛一瞬間楊廣才車子的速度達到了300碼了，雖然馬上踩煞車但是其中的驚險就只有他自己知道。
看見這一幕刑風也沒有辦法，本來他是想靠逼停兩輛跑車的，但是楊廣才這一手他卻沒有辦法，畢竟跑車的速度擺在那裡。
而楊廣才順利了過了一個彎道後，剩下的只有刑風的劉逸天兩輛車子還在並駕齊驅的行駛。
而剛剛的一切其實就在電光石火之間，眼下刑風和劉逸天也要進行過彎了，雖然少了一輛車子，但是兩輛車子這麼高的速度下想要過彎那必然是依靠漂移，兩輛車子同時危險性還是不少。
至少在劉逸天看來是這樣，他的車子效能和楊廣才得蘭博基尼在仲伯之間，如果逼急了他也能拼了命倒也能玩出剛剛楊廣才這麼一手，但是他決定不這麼做，剛剛楊廣才那一手漂亮的漂移雖然漂亮但是他知道楊廣才自己絕對沒有完全的把握，完全是被刑風逼出來，他對賽車痴迷已經到達了一定的境界，遇到高手一定要不惜代價的拼個勝負。
但是劉逸天他可不打算這麼做，他不是楊廣才這樣的賽車的狂人，賽起車來連命都不要。他本來就不贊成和這輛閃著*的路虎賽車，所以他猛的踩了煞車把速度降到了一百碼。打算以一個較低的速度過彎。
這個時候他倒是想要看看刑風怎麼過那個彎道，比起跑車路虎這樣的越野車在這樣的高速情況下，想要高速過彎也得用漂移這一招，但是越野車和跑車的效能還是差蠻大的，200碼的高速這路虎想要過彎除非減速否則危險性還真的不比前面楊廣才那一手容易呢！
而蔣雲麗此時也轉過頭看著刑風，他想看 刑風到底會怎麼辦，他在過去在部隊裡上過特種駕駛課程，自然知道此時的他們們的車子的處境。
而此時的刑風心裡一瞬間完全平靜了下來，他沒有選擇漂移這個技巧，在他看來漂移只是修正行車路線的一種手段，在一些級特殊的場地賽道上才會派上用場，而過彎最重要的是選擇合理的過彎的路線，漂移永遠是最壞的選擇。
什麼是最佳路線？很簡單的一句話，把彎道變成弧度更大的曲線或者是直線的路線。也就是說，一個彎的半徑是5m（打個比方），透過這條路線我們可以變成一個半徑10m的彎道。這就是最佳路線。原則就是：外線－彎中心點－外線，也就是說外線－內線－外線。
刑風一下就找到了最佳的過彎路線，他只是輕踩了一下煞車，速度並沒有降低多少，過了中心點反而猛踩油門，速度重新到達了極限的200碼。
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