第四卷：法蘭西之殤 第十六章：入侵與捍衛（一）
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第四卷：法蘭西之殤 第十六章：入侵與捍衛（一）
徐陽身處柏林為以後登陸英倫的作戰準備時，法國前線的戰事變得有些激烈起來。 換了總司令的法軍開始有計劃的進行區域性抵抗，更多的法軍則是在互相kao攏，失去大部分重灌備的法軍把殘存的坦克運上前線，並打算在阿拉斯展開反擊。
16號——20號之間，德軍的空中優勢由於突然南下的冷氣流問題基本癱瘓，在滿是濃霧的情況下德軍偵察機無法升空，作戰飛機也只能待在機場不能動彈，陸軍失去天上的‘眼睛’變得動作緩慢起來。
在此之前，可以說是有德意志空軍的存在，陸軍才能有效的對法軍執行分割、包圍的作戰機動，失去空中偵察力量的德國陸軍只能派出大量的斥候在法境內探索敵軍的動向。 事實證明斥候在敵境內執行偵察任務相當有難度，隨著失蹤人員的不斷增加，德軍前線指揮官迫切的希望武裝黨衛軍能快一點開上前線，以保證鞏固戰果和鎮壓反抗的法國人。
從大西洋突然南下的冷氣流幫了盟軍一個大幫，沒有了德軍偵察機的監視，盟軍在‘悄聲無息’的情況下聚攏起數量可觀的部隊。 濃霧會影響天空的視線，然而對於陸地來說絕對不會有任何影響，在濃霧散去之前（5月21號），盟軍已經在阿拉斯集結大量的步兵部隊和少量的裝甲部隊。
此時古德里安的裝甲尖兵已經抵達了索姆河入海口阿布維爾，克萊斯特地裝甲叢集也已經到達聖奧梅爾。 隆美爾的部隊也已經到達指定的位置。 如果有一張軍事地圖，可以從地圖上發現：德軍有意的讓開一條通道讓比利時境內的英國遠征軍、法國軍隊透過這條通道到達貝格附近的區域，而貝格周圍的聖奧梅爾、阿茲布魯克、阿布維爾卻駐滿德國地軍隊，盟軍唯一可以通往的方向只有敦科爾克。
第3裝甲師，師部。
隆美爾以及一眾參謀此時正在軍事地圖前進行談話，如果聽到他們地對話，絕對會驚訝！因為盟軍的所有進攻路線都已經被德軍知道。 現在德軍在做的是在表面上給盟軍制造一種：此時德軍非常薄弱的錯覺，讓盟軍相信他們可以突破德軍的防線到達撤退的位置。
“我們的部隊普遍缺乏汽油。 如果不解決這個問題，我們地坦克將動不起來，這會影響加下來的作戰計劃。 ”
“領袖閣下已經讓武裝黨衛軍第二帝國師、第三骷髏師進入比利時境內，預計在今晚抵達紐波特（比利時境內最kao近敦科爾克的海口）。 進攻號角吹響之後，這兩個武裝黨衛軍的裝甲師將從東面進攻敦科爾克的殘餘盟軍。 另外，領袖閣下發來電報：狼群已經入海。 ”
“空運過來的各口徑火炮組裝完畢，它們已經進入您指定的位置。 不過……閣下。 炮兵部隊的指揮官約克上校有點不明白把炮口對準海岸有什麼目地，他向您請示應該準備什麼樣式的炮彈？”
隆美爾還是非常專著的在看軍事地圖，直到全部參謀問完，他才緩慢的轉身一一作出回答。 另外，隆美爾也不明白為什麼集團軍司令部會運如此多的火炮過來，像150mm的大口徑火炮，這種火炮射程只有6.5公里，按照司令部地指令。 隆美爾必需開啟一條通道，在保證火炮的安全下，把它們運到指定地點，然後按照司令部的命令對指定的地點進行密集炮擊。
“那裡有什麼東西？”隆美爾心裡也迷糊。 他首先要解決的是油料問題，“阿爾芒蒂耶爾（地名）那裡有一個法軍的補給區，汽油可以從那裡獲得。 命令第一‘卡恩’裝甲團向這個補給點前進。 佔領之後交給憲兵連防守。 嗯……”他略一沉吟，“天氣好轉之後，請求第二空中特別行動隊為我們空投前期作戰的汽油。 ”
隆美爾總覺得法軍不會那麼容易放棄自己的補給點。
……
“什麼？喔！好的，保證完成任務。 呃……沒有空中支援？好的，好地。 ”馬漢放下電話，他深呼吸一口氣，又搖動電話，等待接通之後，大吼：“我需要一個探索摩托車連！”
馬漢是這個裝甲團地團長，他被命令佔領附近的一個法軍補給點。 而就在此時。 他地部隊正在前往‘艾爾’的路上。 他的部隊是離阿爾芒蒂耶爾最近的部隊。 在第一裝甲團的側翼正是英國遠征軍的撤退路線，法軍補給點之所以沒有被命令自爆。 是因為它需要為撤退的盟軍提供汽油以及相應的補給。
第一裝甲團是唯一一支完全由II坦克組成的團級作戰單位，在阿登戰役，這支部隊並沒有建立什麼驕傲的戰績，主要是因為II坦克的速度太慢了，永遠被留在後方，等待參戰的時候，留給他們的只是一些法軍殘餘。 在敘普戰役中，第一裝甲團還是最後進入市區的部隊，這讓馬漢有點喪氣，因為到目前為止他的坦克還一炮未發。
馬漢走出指揮車爬上自己的坦克，他的坦克永遠被放在序列的最前方，他渴望戰鬥：“出發！”
法國有良好的交通線，這些公路為德軍的軍事入侵提供了便利的條件。 291輛II型在公路上以長蛇陣形前進，從側翼看去場面頗為壯觀，那些線條優美的坦克車身的炮塔不時發出鋼鐵摩擦聲轉動起來。 在公路的右方是一座茂密的森林，為了防止遭受突然的襲擊，第一坦克營的炮塔被命令對準森林，然後執行試探性炮擊。
‘轟隆’聲後，樹木被炮彈擊中。 木屑橫飛、樹木倒塌。
這也是德軍裝甲師的戰術之一，在沒有偵察機地協助下，這麼做的目的是讓可能隱藏的敵人以為德軍發現了他們，讓躲避起來的敵人做出反應（反擊），以曝lou自身的位置。 如果真的有敵人隱藏起來並反擊，德軍地坦克會迅速拉開距離，用臨戰陣形向敵人發動進攻。
馬漢站在車長的位置雙手拿這望遠鏡觀察森林。 三發速射試探炮擊停下來後，遭受摧殘地森林並無任何動靜。 馬漢隨即命令：全團快速前進！
在第一裝甲團的前方。 被派過來協助探索的摩托車連也在道路上緩慢前進，這個摩托化連要做的事情非常的多，隨行的作戰工兵需要檢測道路上是否被敵軍埋設地雷，偵察兵在很多時間裡不能待在摩托車上，這些士兵會做延長探索，通常需要探索道路兩側的5公里範圍，這也是指揮部為什麼會為探索連全連配置摩托車地主要原因。 一個探索組有三名偵察兵、一輛可以乘坐3個人的三輪摩托車。 探索組的組長腰上有一枝訊號發射槍，遭遇敵軍時組長會發射報警訊號通知連部。 連部有一個專屬的通訊班，這個通訊班會按照探索組發射的訊號彈顏色直接報告作戰指揮部，比如：黃色是遭遇小股敵軍。 紅色是遭遇大股敵軍。 還有一種粉紅色的訊號彈，這種訊號彈的意思是；敵人的裝甲部隊正在進行突破！（訊號彈指令會被指揮官隨時更改）
“指揮官，在前進2兩公里有一條鐵路線，我軍第26探索組發現前方小鎮有一股法軍駐守。 ”
耳機裡突然傳來隨行作戰參謀地報告，這讓馬漢委實興奮了起來。 他馬上命令坦克分散進入田野，以100米戰車間隔的陣勢進行快速前進。
訊號槍的唯一壞處就是太過顯眼，在探索組發射黃色訊號彈的同時，法軍也開始備戰起來。 ‘貝蒂納’鐵路對於盟軍來說，這條鐵路貫穿阿社斯至敦科爾克，是一條極其重要的運輸線。
法軍高層不知道德軍為什麼不破壞這條鐵路線。 唯一知道的是；這條鐵路能把被圍困在‘斯卡普河’附近地法軍送到敦科爾克正在建設的魏剛防線。 為了保證這條鐵路線的安全，法軍最高統帥部命令遊弋在‘貝蒂納’鐵路線的部隊在各個鐵路線的站點構建陣地，用來防衛車站安全。
不得不說，這實在是一個愚蠢至極的命令。 在德軍快速突破時或許顧不上這些小股的法軍，但是在德軍完成戰略移動之後，這些駐守的法軍絕對會被德軍一個一個的捏碎。 就像現在，駐守艾爾的法軍指揮官就在咒罵高層，他一邊命令為步兵營地士兵把殘存下來地火炮搬到陣地，一邊拼命的向周圍地友軍求援。 說實話，這名法軍指揮官還沒有為國捐軀的覺悟。
法軍步兵營駐守的這個位置有一個小鎮。 這個小鎮的名字叫‘貝納’。 也是艾爾附近的唯一的車站。士兵們大聲呼喝著‘備戰’與小鎮姑娘揮手告別，這些小鎮姑娘會站在路口處遙望遠去計程車兵。 那眼神裡絕對帶著不捨，更多的是透lou一種對德軍到來的驚恐，法國式的浪漫在戰場絕對是對戰士的一大諷刺。 幾乎沒人相信一個步兵營能擋住敵軍，不過小鎮居民已經退無可退，他們只能祈禱德軍能‘溫柔’一點的佔領這裡。
貝納小鎮向西的方向是一個高坡，再更向西的地方，第一裝甲團的第4前鋒連已經到達高坡。
貝納小鎮周圍的法軍也在向貝納kao攏，大概15分鐘之內，第一波援軍就會進入小鎮協助防禦。 更多的援軍還在路上，這批法軍得到指揮部的直接命令，那便是不惜代價的守衛貝納，保證‘魯貝’和‘里爾’的英國遠征軍的撤退路線的安全。
從高空往下看，十幾股法軍正朝貝納彙集，更多的德軍也在向貝納前進。
大戰一觸即發！