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2021年3月14日

好運島，太平洋某處

A390停止滑行，靜止在好運島的機場跑道上。

傑森、嶽翔和若欣都長出了一口氣，他們知道這次緊急迫降到底存在著多大的風險，所以在停穩之後，緊繃的神經都明顯鬆弛了下來。

但不明所以的高正東此刻卻一臉嚴峻，他冷冷問道：“需要多久時間可以檢查完畢？”

“如果只是誤報的話，大約只需要二十分鐘，我們就能重新起飛。”

傑森答道。

“如果不是誤報呢？”高正東問道。

“那麼……我們就需要救援了。只用一個發動機跨越太平洋，實在太危險了。”

高正東的臉頓時黑了下來，密佈陰雲。花巨資打造的A390，首航就請求救援？這不是啪啪啪地打臉嗎？如果這樣的事真發生了，大洋航空將成為全世界航運圈內的笑柄，甚至比泰坦尼克號的處境還要糟糕。泰坦尼克號出事後，船沉了，死了那麼多人，是出悲劇，再嘲笑顯然會出現道德上的問題。而A390首航就請求救援，所有乘客都安然無恙，這些乘客還都那麼尊貴，這就成了喜劇，絕對會引來報紙的連番嘲笑，甚至口誅筆伐。至於部分股權轉讓，那

更是根本不用再考慮了。不僅不會有人收購股權，還會令大洋航空的股票連續跌停，市值蒸發。

對於別人來說，這是喜劇。而對於大洋航空和高正東本人來說，就是一場不折不扣的悲劇了。令他萬劫不復的悲劇！

“剛才為什麼不說？”高正東憤怒地問道。如果在天上的時候，傑森告訴自己後果，他絕對不會允許飛機落地。高正東寧願讓飛機在空中解體化為碎片，所有人都死於空難，也不願成為別人的笑柄，讓自己在嘲笑和指責中度過下半生。高正東，是個高傲的人。

傑森微微欠身，不卑不亢地答道：“高總裁，很抱歉，作為大洋航空的一位飛行員，我必須為乘客和機組成員的人身安全負責。”

高正東哼了一聲後，說道：“這次飛行結束之後，你就再也不是大洋航空的飛行員了。”高正東頓了頓，又指著嶽翔和若欣，“你們倆，剛才也知道，對不對？到了香港，就辦理離職手續吧。

隨後，高正東轉身拂袖而去，離開了駕駛艙。

高正東離開之後，三位大洋航空最優秀的機長面面相覷。傑森從控制面板上移開雙手時，無奈地聳聳肩膀，問道：“你們不會後悔吧？”

嶽翔遲疑了一下，但若欣馬上就重重地點頭，在她看來，

傑森做得非常正確！而若欣的舉動也鼓舞了嶽翔，他瀟灑地拍了拍手，說道：“此處不留爺，自有留爺處！我本來也不太想在大洋航空幹了。高正東，他就是個獨裁者！”傑森哈哈大笑了起來。透過鋼化風擋玻璃，他們可以清楚看到就在外面的頭頂上方，暴風雲低低地壓了下來，張牙舞爪地蓄勢待發，彷彿魔鬼的爪牙。

嶽翔見狀，不由得嘆了口氣，說道：“這次降落，比我想象中刺激了許多。這個地方，看起來就跟火星一樣啊。”

“你去過火星？”傑森笑嘻嘻地問。

“看過講火星的科幻電影。嘿嘿，沒吃過豬肉，也見過豬走路。傑森機長，你覺得我說得對嗎？”嶽翔也笑了起來。駕駛艙內沉悶的氣氛有所緩和。

傑森站了起來，說道：“我去檢查引擎，嶽翔，你留在這裡。記住，根據大洋航空的飛行規條，我不在駕駛艙裡的時候，你就是正機長。”然後他轉向若欣，“當副機長臨時成為正機長後，替補機長就得接替副機長的位置。”

若欣立刻應聲答道：“是！”

傑森微微一笑，拎起工具箱，走出了駕駛艙。

此時，已經是2021年3月14日的深夜11:40了。距離好運島消失的終結點，還有二十分鐘。

（本章完）