第七十章 被遺漏的最後一篇 日記
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第七十章 被遺漏的最後一篇 日記
雖然不擔心“轉經輪”會丟失，但小鬼子帶著彩英到底會去哪兒，楊海還是一直沒猜透。“地圖冊”上顯示的是幽靈火車所要前往的目的地，“轉經輪”裡則隱藏了列車出發的時間。假如自己是那個日本兵，手裡只有行程的目的地，而沒有準確的出發時間，又該如何去做呢？
楊海靜下心來好好想了想，如果小鬼子已經從伊萬那裡得知了這裡的一切，那麼他最有可能從之前那份電報稿的附件中揣測發車時間。即便只是山本大佐研究的中間成果，但對於走投無路的小鬼子來說還是值得一搏的。
雖然喬雲峰在最後一篇日記裡曾提到過“日記”和“檔案”毫無價值，但不能否認它們對於瞭解整個車站的祕密多少還是具有一些參考價值的。楊海隨即想到了那份還沒有燃盡的檔案袋，連忙從薩沙手裡要過來開始翻找。結果真的如他所料，那份羅列有發車所需避開時間的電報附件不見了！看來小鬼子真的是孤注一擲，按照山本大佐的中間研究成果去試了。如果是這樣，那他現在肯定正在趕往某輛列車的路上。
“兒，老喬的日記裡最後有沒有提到他是如何計劃離開這裡的？”楊海此時突然想到自己有可能犯了一個嚴重錯誤，那就是他們最後找到的那份日記，似乎才只讀了一篇。“我們是不是已經將老喬留下的所有日記全看過了？”
高想了想，居然相當淡定的回答道:“沒有啊，老喬不是說我們找的日記就是一個騙局嗎？所以我看最後一篇日記字數也不多也就沒念給你們聽嘍...”
我勒個去啊！還好自己及時問了一下，否則可能真就錯過了最重要的線索。
“姑奶奶！快...快把最後一篇拿出來念念，搞不好裡面會有重要線索！”
高完全被楊海這副疾馳忙慌的樣子嚇到了，趕忙翻出那篇還未開啟的日記翻譯起來:“第七十四天...咦？怎麼又是七十四天？”
“搞不好是寫錯了，或者是當天又補充過的，這些都不重要。趕快看看主要內容！”
高繼續往下念:“李福東，儘管你已經犯下了不可饒恕的罪孽，但畢竟同志一場，我實在不忍心讓你死在這陰暗的地獄裡。所以我考慮再三，決定再給你最後一次機會。
你看完這篇日記後，去找一輛編號為“4237”的火車頭。也許不一定能回到我們過去的時代，但如果運氣好，應該會比你現在的處境優越。
另外還要提醒你一點，這個車站十分詭異，除了我們，我發現還有其他人的存在，就在昨天我抄錄發車時間的時候，發現竟然有人在暗中窺視我，似乎還不止一個人。我知道那肯定不是你，而我們隊裡的人也全死在了你的手裡......
無論他是敵人還是朋友，都將與我無關了。至於你，罪不可赦，即便要死我也希望你能接受完法律的制裁再死！
再見了，昔日的戰友！
永別了，我永遠的敵人！”
......
高讀完日記，心中一種莫名的傷感湧上心頭。要不是李福東自作孽，又怎會落到如此田地。她小心翼翼摺好稿紙，看了看其他人，除了海東滿臉興奮的樣子，楊海和樑子似乎都是眉頭緊鎖，無法置信的表情。
“哈哈，有救了有救了，你們剛剛都聽到了吧，退一步講就算咱們找不到什麼狗屁‘轉經輪’，只要找到了‘4237’這輛火車頭，咱他孃的就不會死在這裡了。”張海東一副輕鬆的狀樣子，似乎這條訊息也讓他的傷情好了不少。
“估計老喬說的那輛編號為‘4237’的車頭很可能就是像我之前突然消失的那樣，穿越到其它時空去而已......”
“啊？不會吧！那豈不又是個未知的選擇？”
“確實是這樣...不過我們倒可以以此推斷出日本兵要去的地方了！”
“額......可他又沒看到過這篇日記，怎麼可能會知道‘4237’的事情？”
“呵呵...”楊海無奈的笑了笑，“他是沒看過，可老毛子伊萬看到過，別忘了最後這份日記就是他找到的。他完全有時間將這些內容通通瀏覽一遍......一名‘克科勃’特工不可能看不懂日的！”
“......”
楊海考慮的的確更加深入，可如果是這樣對他們來說一定不是什麼好事。只要日本兵帶著“地圖冊”瞬間消失，那他們一切希望可就破滅了。
“另外這篇日記裡還出現了一個讓我疑惑的地方。除了那支‘勘探隊’，怎...怎麼會還有其他人存在？！”楊海重新點燃了雪茄，鬱悶的吸了一口濃煙入肺。
“是啊...而且還不止一個人！”
“他大爺的！我們在這裡轉悠了這麼多遍，也沒發現有其他人的蹤跡啊......會不會又是那個喬老頭編瞎話嚇唬李福東的？這喬雲峰怎麼神神叨叨的。”
被煙霧籠罩的楊海搖了搖頭，“這次不像是故意捏造的。對殺人狂魔李福東來說，這根本威脅不了他。不過剛剛海東的話倒是提醒我了...”他抬起頭，若有所思的說道:“之所以我們現在沒有發現那些人的蹤跡，恰恰可以說明他們可能也已經成功離開了這裡！”
“這麼說不止喬雲峰一個人成功離開了此地？”
“肯定不止。所以我們還有機會。不過首先一定不能讓小鬼子把那張‘地圖冊’帶走！”
......
“虎嘯山旗站”的地下空間真可以說是四通八達，異常複雜。不僅有縱橫交錯的地下通道，還有樣式繁多的進出入口。不過經過楊海等人這段時間的反覆摸索，探查，已經基本掌握了它的來龍去脈。正所謂萬變不離其宗，無論再怎麼複雜，說來說去也就由一個主要車站建築群和地上地下兩條站臺組成。只不過這個地下車站如何與地上車站相銜接，現在仍然沒有搞明白。樑子揣測是日本人先發現了“幽靈火車”的存在，繼而再建造了地下站臺。
也許吧，不過究竟事實是否如此，完全不是楊海他們這些人所能想清楚的。假如有可能，應該專門請一批世界頂尖的科學家來實地考察一番，沒準倒能得出較為科學的結論。
只是此刻楊海他們還顧不上考慮這些。如何透過最短的時間找到那輛編號為“4237”的火車頭才是他們的當務之急。
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