第229章
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第229章
第229章
飛機迅速減速直到停穩，在兩個艦孃的指示下，緩慢的被一輛牽引車牽引到了位於甲板邊緣的升降機上，而後升降機緩緩下降，降到下層甲板之後將這架飽經風雨的飛機拖進了有著內空間恆定的機庫。
雖然說現在機庫停滿了各式隨航母一起建造出來的戰鬥機轟炸機等，不過停下一個水偵的空間還是能夠湊出來的。
在機庫中，林宇見到了來歡迎他的兩個姑娘。
林宇也不客氣，直接大大方方的給了兩個姑娘一人一個擁抱，夢影對此的表現很正常，一臉美滋滋的樣子，倒是冷凌也微紅著臉接受了林宇的擁抱倒是讓這傢伙彷彿發現了新大陸一般，不過鑑於此時的狀況還不是研究這個的時候，所以他決定等一切都結束了之後跟冷凌好好談談，比如說
攀登一下新高峰什麼的？
“現在的情況和我們上次倒是挺像。”站在四面透光主要是為了視野方便的艦島指揮中心，林宇端著下巴一臉裝逼的樣子看著周圍平靜的大海：“只不過這次我們可沒有什麼普通人的跟隨和一艘礙手的，毫無戰鬥力跑得還慢的不行的貨輪。”
“可是，我們現在這艘航母也沒有形成戰鬥力啊”夢影和冷凌端坐在一旁，聽到林宇這話像個聽課的學生一樣歪著頭舉著手說道：“我們只是完成了海試中的艦體測試罷了，對於艦載機及其武器的測試還沒有開始就遇到了這場暴風。”
林宇看這姑娘，不由得砸了砸嘴，這種天真外加乖巧的樣子真的是殺傷力十足，就算是自己和她已經無數次，但是看到她現在這幅樣子林宇彷彿產生了一種當年和她在北半球的森林中冒險的回憶感。
“咳咳，這個不用擔心，畢竟是七國聯盟設計出來的黑科技戰機，所以在其是否正常的這一方面上基本上是沒什麼可以質疑的，這也就是說，其實測試只是為了加上一層保險而已，而沒有這層測試，並不代表著這艘航母沒法形成戰鬥力。
“如果你把航空母艦的戰鬥力形成標準定為一個有著護航艦隊——包括各式驅逐艦，巡洋艦等艦種的綜合立體化海陸空三防艦隊的話，那麼很顯然這艘航母並沒有形成戰鬥力，就算把我們這幾艘戰艦加上也不夠，沒有一支航母艦隊是靠著三艘護航戰艦就能成型的。
“但是，如果你把航空母艦的戰鬥力標準定為能夠發動攻擊，隨時隨地搞人全家艹人**的話，那麼這艘航母就妥妥的形成了戰鬥力好吧。”
“提督的意思是那部分測試就不用繼續了？”
夢影聽了半天明白了林宇的意思。
不過從她的話來看，是否明白了林宇這番話還有待商議。
“我的意思就是，測試還是要做的，但是我們為什麼不能用可能出現的海怪來作為測試物件呢？那個一直被我們當做炮擊測試物件的海島已經很可憐了，讓他休息一會吧。”
林宇說完這番話之後，夢影和冷凌對視了一眼，隨後以一個同樣的姿態對林宇點了點頭——這是她們進入了共同操控模式，她們需要一體化進行航母的操控。
隨後，在兩個姑娘的控制下，一架掛載著在七國聯盟資料庫中型號登記為“裁決者s42”的空地兩用導彈和“湮滅者b02”聯合式子母炸彈的戰鬥機被從機庫中拖了出來。
隨後利用升降機停在了甲板的中部位置，一個小小的卡鎖將其起落架卡住，這算是準備起飛的狀態。
兩個姑娘控制著航母，暫時沒空到處走動，所以林宇就一個人走上了甲板，看著這架飛機。
這是一架稜角分明的隱形式戰機，擁有形狀明顯的梭型機身，一個十分契合於機身形狀的雙開式水滴狀座艙蓋，保證了駕駛員——雖然說那玩意兒從一開始就沒有存在過——的視野，駕駛艙兩側的位置是兩個前置翼，用來控制戰機的轉向和俯仰，這玩意兒有著抗失速效能好的特點，不過面對高速情況下的不穩定飛行就不太好了。
如果有人從這倆前置翼上認為這款戰機是鴨式佈局的話，那就不對了——位於機身中後部的機翼並非三角翼，而是十分罕見的前掠翼。
沒錯，大概就是su47那種的。
該前掠翼前後側翼緣接近程度比上個時空的su47要更大一點，也就是這機翼的形狀要比su47更為極端——這樣做大大的改良了飛機在高速下難以做機動的特點，讓整個戰機的機動效能上升了一個大大的檔次，並且由於七國聯盟的黑科技，這種前掠翼已經沒有了上個時空前掠翼戰機那種造價昂貴壽命短暫結構強度不穩定的特點，可以說是一種完美戰機了。
更別提位於機尾的兩臺向量噴口和兩個大角度張開的垂尾，讓整個飛機的機動性上升到了一種按照地球戰機設計觀念匪夷所思的程度。
整個機身下部是一體化的，並非採用外接掛架設計，而是製造了一個彈倉。中心位置為重型空地導彈掛載區域，兩側為格鬥彈掛載區域，在最大限度的減少了風阻的情況下，又能在空戰中迅速發射，佔據有利地位。
這架飛機在七國聯盟中的編號是“t21測試性試驗機”，也就是七國聯盟為了試驗黑科技而造出來的一種新式型號。不過林宇現在已經讓它準備服役了，所以就不能再叫那個名字，於是經過了一番的思索之後，林宇決定給丫換個正常點的名字，至少要符合這架戰機如同一隻雄鷹一般的特性嘛
最終，戰機的名稱被定為了“x1-送葬者”。
林宇一邊繞著這架戰機轉來轉去欣賞著，一邊心滿意足的感嘆道，在上個時空自己不喜的三角翼在這裡沒有了立足之地，而浪漫的前掠翼則成為新式戰機，啊，這簡直是我大前掠翼神教的春天啊！
第245章 要開掛就開大一點
此時航母平整的甲板上中部已經停著兩架準備完畢的x1-送葬者戰機，這兩架前掠翼科幻風十足的戰機尾部的單向量噴口正噴射著淡藍色的炫目尾焰，要不是此時前起落架正在被固定在一個小小的卡槽上，估計已經以一個十分高的加速度衝出去了。
而這兩架戰機的後方則是有一個升起的擾流板，為了防止戰機起飛時的尾焰灼傷後面的人員，也是為了將戰機噴出的高溫氣體向上導去，以避免其對於甲板的傷害。
升起的擾流板後面則是已經從機庫中升上來的數架同型號的戰機，它們被固定在甲板上的鉸鏈車從升降機沿著軌道拉出來後停放在了位於所謂的起飛等候區——一片位於艦島側面的長條區域，飛機在這片區域內排成兩列，按照其所在列等候起飛。
這裡就不得不提一下這艘航母的區域劃分，整個長二百七十米的甲板被不均勻的分成了三段，最前端大約一百米左右，是起飛區，總共有兩條起飛跑道，可以同時讓兩架不同型號不同大小的飛機起飛——起飛道的盡頭並非平行，而是微微分開的，以避免同時起飛時兩架飛機所產生的氣流互相干擾導致事故。
起飛區後面大約五十米左右的位置是起飛待命區域，也就是剛剛說的那個，由於此處兩側已經被加寬——一邊因為是質量龐大的艦島，所以為了配平，在艦島的相同一側則是有一處凸起的甲板區域，這裡就被設計成了升降機的位置和起飛待命區的最終點。
而最後面的一百米則是降落區，有著專門針對七國聯盟艦載機所特殊設計的阻攔裝置——一個甲板下放置的超導線圈中產生大幅度交變電流，利用交變電流所產生的變化磁通在降落飛機機身下側超導線圈內形成環流，隨後利用這環流受到磁場影響的安哦那是上個時空的稱呼，在這裡就叫做電磁力算了——來進行減速的一種裝置。
用容易理解的話來說，大概就是戰機高速靠近，隨後其因為變化的磁場與線圈之間的磁感應現象產生感應電動勢，繼而線上圈中產生感應電流，隨後這種感應電流和磁場之間的電磁力驅動戰機迅速減速——由於線圈磁場的形狀問題，所以中心磁通密度要比兩側高很多，這也就導致了飛機降落時受到的電磁力總歸是朝著飛行方向反向的——只要在飛過甲板下磁通最大的區域之前停下來就好了。
與上個時空的阻攔索相比，這種黑科技一般的減速體系堪稱bug級別，因為要停下一架飛機所需要的力可不是一個小數目，畢竟戰機降落的速度可不能說慢，外加其高質量，所以攜帶的動能是十分龐大的，這也就讓如果要利用電磁力將其停下的話，那麼所需的交變電流就不是個小數字，放在一般的線圈上根本沒法實現，這麼大的電流所產生的銅損耗放在同等情況下都可以讓一個正常的家庭用數天了
而這個黑科技之所以能在目前的航母中使用，主要是除了可以無視損耗的超導線圈之外，還有著來自心智媒介中源於宇宙的持續供能
放在地球上這兩樣東西都是拿不到的，所以也就只能用簡單一點的阻攔索了。
而這種減速裝置相比於阻攔索也有其優越性，它不用擔心飛機降落時掛鉤沒有鉤中阻攔索之類的尷尬情況——畢竟此場這種東西可不是貼在甲板上的繩子，而是一個立體的“範圍”，所以經過設計的電磁減速裝置只需要戰機在一定高度下飛過就可以成功的被“捕獲”，繼而迅速的減速——特製的戰機起落架可以有效緩解重著陸時的震動，也就讓戰機就算狠狠的砸在甲板上也不會受到什麼大損耗，同時航母的這片專門用於降落的甲板也被加強過，就是為了降落而設計的。
不過一般來說，這架航母有了心智時，她所控制的戰機飛行的技術自然要比一般的人類飛行員強很多倍，所以戰機降落時根本不需要“砸”在甲板上，只需要輕輕地接地，平穩減速就好了。這麼設計的原因林宇也明白——就跟自己身上的水面偵察機雖然可以直接在自己的控制下直接降落在後甲板主炮後的一小片區域內，但是他還是選擇讓水偵降落在水面上再被自己吊回艦體內，畢竟沒人喜歡一個大大的鐵疙瘩直接砸在自己身上的感覺。
扯遠了。
不過這樣一說起來，這艘航母放在正常航母上都嫌短的，只有僅僅百米的降落區域就十分寬敞了，一般來說在這架航母上降落的戰機都不需要那麼長的距離
至於說起飛甲板短，那就更不是個事情了。
林宇此時已經坐在了打頭的一架戰機的駕駛艙中，也不穿壓力服，也不戴著呼吸器，就只是扣上了一條安全帶，在戰機內數個全息顯示裝置之間觀摩著。
戰機的駕駛艙內有著一個小型的應急內空間恆定——一旦戰機做出過於驚世駭俗的機動時，這種恆定裝置就會啟動，以緩解可能出現的內部人員受到的壓力，也就是說，一個沒有接受過訓練的普通人坐在這架戰鬥機上，也能輕鬆的做普加喬夫眼鏡蛇或者鍾式機動
林宇好奇的打量著懸浮在自己面前的全息投影，這些投影上的資料用簡單的資料告訴了他此時戰機的狀態，不僅包括了速度高度等常規值，還有著彈艙內導彈數量，飛機機身具體損傷控制情況以及飛行姿態和各種警告。