第一百零五章
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第一百零五章
中國人最痛很的死仇大敵東瀛日本，在二戰後美國的扶植下迅速恢復了國力，經濟發展了，再加上得到主子的首肯，日本便急不可耐地在非洲和南美拓展自己的“巨集圖霸業”。
美國不喜歡日本，但是這不妨礙美國利用日本來遏制中國或者其他可能挑戰美國的對手。
日本的本土總面積是三十七萬七千七百四十八平方公里，這是個什麼概念呢？日本的領土只有中國的二十五分之一，而且是個標準的島國，所有戰爭必需品和生活必需品都是外來的。
如果日本不聽話它美國老爹的指揮想自己瞎折騰，山姆大叔手裡號稱世界第一的海軍和空軍可不是家居擺設，只要切斷外來物資的輸入供應，到時候窮得光剩下錢的“大日本帝國”很快就會象一個熟透了的蘋果一樣，自己從樹上掉下來，落到遊刃有餘的山姆大叔手中。
把戰略地位岌岌可危日本的位置換成戰爭潛力比之雄厚百倍的大陸國家中國，美國人想套用對付日本的計劃就會成為全世界的笑柄，乃至世界歷史的笑柄。
所以好多中國憤青都不能理解日本一味歪曲史實，它美國老爸怎麼不管管，好歹當初中國和美國是一夥的啊！原因就是，人家美國隨時可以象捏死一隻小雞一樣，掐斷小日本的喉嚨，大度的山姆大叔當然不會介意一個生死操在己手的走狗如何吠叫。
相對於其他大陸蜿蜒曲折的海岸線，顯得十分平直的東非海岸也曾經留下了鄭和船隊的足跡，那些被發現在非洲土地上的珍貴瓷器就是中國古代海上絲綢之路的主要輸出物品之一，如果在今天某個看起來很原始的部落酋長手裡端著一個宋代官窯或者明代景德鎮出品的精美瓷器，千萬別大驚小怪。
近代英國人在非洲攫取鉅額利潤的殖民地貿易當中，轉手倒賣中國出產的瓷器在非洲牟取暴利，也是支撐日不落帝國崛起的一個不可忽視的因素。
“曼八灑”或者“木骨都速”類似的古代地名讓現代中國人聽起來感到陌生與拗口，那麼換成“蒙巴薩”和“摩加迪沙”會不會好一點呢？古代中國最後一次衝擊世界帝國的嘗試歸於失敗，明朝的第二代皇帝朱棣（實際應該是第三代，前面有建文帝夾在朱棣和朱元璋之間）派遣了中國古代歷史上最龐大的艦隊遠航印度洋。
在得悉有強烈野心和與其巨大野心相稱實力的蒙古汗“貼木爾”可能東進侵略安定不久的中原，朱棣派出了他的心腹手下太監鄭和到“西洋”打探軍情，以及搜尋被懷疑詐死逃生的建文帝。
假如這個野心勃勃的“貼木爾”活得再久一點，整個世界的歷史也許就會是另外一個模樣了。
但是自稱為蒙古汗後繼者的“貼木爾”偏偏在一切前期準備工作就緒，一場決定世界帝國歸屬的戰爭即將拉開帷幕的前夕，神祕地暴病而亡給後世留下一個千古未解之謎。
說來也很諷刺，喪失了外來巨大威脅的明朝同時失去了進取的精神，把自己多餘的精力轉移到消滅蒙古高原上元朝殘餘勢力上面。
鄭和龐大的艦隊除了從非洲和東南亞蒐集到無數的奇珍異寶連帶幾乎掏空了明朝的國庫，在幫助中國在現實國力有所增益方面貢獻微薄。
明成祖朱棣死後，鄭和的船隊最後一次被允許出航，隨後這扇通向世界帝國大門便被中國人自己牢牢鎖住。
那個到處是野獸、原始森林和淳樸黑人的非洲在中國人的視野裡完全消失了，直到二戰結束後新的閉關鎖國政策結束，一百多年來終日被層出不窮的饑荒、水災、軍閥割據、內戰、外來侵略在內無數災難所困擾，生存空間壓縮得極為狹窄已經幾近窒息的中國，終於有機會抬起頭打量許久未曾謀面的非洲。
“蒙巴薩”是肯亞南方的重要海港，同時也是東非為數不多的天然良港之一，“非發”囤積的大量裝備有不少就在“蒙巴薩”郊外，看守嚴密的倉庫中。
這裡的守衛人員前期是那些拿“非發”豐厚薪水的僱傭兵，最近隨著一些東方面孔的人員到來，守衛工作逐步轉移到他們的手中。
僱傭兵們不在乎自己從事工作的性質，既然遊手好閒也能拿到和浴血奮戰拼殺相同的報酬，一切向錢看的僱傭兵才不會自找麻煩打聽接替自己工作的東方人是何方神聖。
“非發”已經有新的指示給他們，下一步訓練那些剛撇下鋤頭的非洲農民是他們今年的主要工作任務。
“現在咱們的人差不多到齊了，什麼時候開始訓練？”沒能殺入“鐵甲英豪”總決賽的戰隊有不少突然之間就整個戰隊都人間蒸發了，這些“鐵甲英豪”的骨灰級玩家神祕失蹤之後，他們的家人都從銀行都拿到了一張金額不菲的安家費。
俗話說：子彈沒長眼睛，作為軍人上了戰場以後，還不能四肢齊全不缺什麼零件地回來，誰也不敢打這個保票。
但是中國這一代年青人都是在“拜金主義”和“民族愛國主義”雙重價值觀念薰陶下成長起來的，他們對於一輩子受窮和可能戰死二者之間的選擇自然是更傾向於後者的居多，也許以後他們會後悔參加了“非發”的行動，不過如果不參加的人肯定會更後悔。
問話的人個子不高，白淨的面龐說明他是習慣了城市生活的青年人，而且來陽光充沛的非洲時間不長。
在他身邊叼著一顆大中華的壯漢，半夜還要戴上墨鏡裝酷。
這個看上去造型更像個職業地痞的傢伙，他那一頭五顏六色雜亂無章的頭髮肯定有個把月沒洗過了。
掐滅掉手上的菸頭，順便打了個哈欠，某地痞說道：“急什麼急！咱們縱隊的人手還有三分之一的缺口，這些兔崽子還在路上晃呢！等他們都下了船再說，編制裡平白少了百十號人是鬧著玩的嗎？”相對於嚴格的航空管制，龐大的海輪可以運輸人員的空間就大的多了，作為黑戶進入非洲的這些中國人基本都是和偷渡客一樣躲在貨輪上到達非洲。
外來偷渡移民這些事情在歐洲和美國比較常見，偷渡到非洲？您沒發燒吧！偷渡的人都集中在那些“天堂”的門口徘徊，至於這貧窮荒蕪的黑非洲，好象還沒有聽說這樣的訊息。
在賴比瑞亞註冊的“海鷗”號集裝箱貨船標準排水量smenhu.cn萬噸，隸屬於一家法國航運公司。
這次“海鷗”號從中國的湛江港啟航快一個星期了，船上除了那28個膚色各異的水手，再有就是二百多人組成的偷渡大軍。
這些偷渡客每個人在出發前都拿到了一張為其家人存入銀行帳戶的存單憑證，每個人20萬人民幣安家費，這是工作的基本福利之一。
未來的一段時間裡他們將會依照自己的表現拿到數量不等的薪水和獎金，假如某人不幸有個三長兩短什麼的，那麼他們的家人還能得到七位數的撫卹金。
待遇之優厚在中國可謂空前，要知道現代中國軍隊招募的都是義務兵，雖說大家都是使勁往裡擠，好象從來沒有真正義務過，但是軍人的收入除去那些職業軍官，普通計程車兵都是隻拿一點點象徵性的津貼。
這些人都是參加過了“鐵甲英豪”預賽以後被髮掘出來的玩家，以及為數不多的“航空俱樂部”會員，他們當中不乏有衣冠楚楚的白領階層或者現實生活中春風得意的成功人士。
章嵐祕密聯絡他們當中的志願者，這中間的艱難過程章嵐可以輕鬆地寫成幾大本備忘錄。
總之，計劃最初的目的還是達到了。
章嵐總共募集到“鐵甲英豪”的志願人員8109人，其中坦克車組乘員佔三分之二，另外的那些人是其他輔助崗位的精英。
與這些“鐵甲英豪”玩家同行的“航空俱樂部”會員是他們全體會員中出發的最後一批，可以透過其他渠道離開國內的人員都在幾個月前抵達非洲，用那些教練機熟悉當地環境和氣象條件。
計劃開始已經迫在眉睫，章嵐當時又在北極脫不開身，於是就安排他們和“鐵甲英豪”的志願者同船前往“蒙巴薩”。
蘿蔔快了不洗泥，茄子快了不去皮，章嵐對待這些未來的天之驕子也顧不上多講究了！路飛也在船上，無牽無掛的他尚有命案在身，出來避避風頭也是無可厚非。
但是最主要的還是這個非發武裝團體開出的薪金標準實在太誘人了，按照發到手裡的薪水錶計算，每個月主戰坦克車組乘員的基本工資是保底人民幣8000塊，每次戰鬥有火線衝鋒津貼，一次補助5000塊。
另外其他什麼戰傷補助、坦克摧毀獎金、戰鬥勝利獎金雜七雜八的收入加起來算一算，還真是大炮一響，黃金萬兩啊！一文錢難倒英雄漢，孔方兄雖不能起死人而肉白骨，但是叫一個有血有肉活生生的人變成先人的本領，如今這世道怕是大家見得多了！路飛想不用一輩子躲躲藏藏的活著，只有先整容再出國鍍金，最後回來變成“海歸”，這件事情才能了結。
而且從中國人重視義理的角度講，路飛還是個除暴安良的英雄，現在去非洲靠殺人賺錢，多少心中都感到彆扭。
這個時候章嵐組織N多槍手精心炮製的宣傳材料就派上用場了，把幫助非洲人民提高到人類良知的認識高度。
同時用血腥和殘酷的事實來教育新加入“非發”的成員，他們的敵人就是那些連禽獸都不如的傢伙，幹掉他們用不著感到有任何形式內疚和不必要的負罪感！