第十章 吖木做到了
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第十章 吖木做到了
第十章 吖木做到了()
10、9、8……
時間嘀嗒嘀嗒地倒數著。
想不到對方竟然有槍,果然,身份不簡單啊!看來自己還真的碰上槍口了!
吖木自嘲笑了笑,車已經引動,後車氣筒噴出灼熱的廢氣。
3、2、1!!!
兩車立即如箭般『射』了出去,留下一陣濃煙。。
在這一百公里的路程,共有數個大拐彎,而且有路段路面相對凹凸,不宜高速行駛。吖木之所以選擇這路段,也正因為這路段也算是全西雍市難度最高的路段了。
兩人起跑都堪稱完美,都被對方的能耐嚇了一跳。f1賽車可以在2.5秒內從0加速到100公里/小時,在5秒鐘內達到200公里/小時。雖然兩人駕駛的車比不上正規的f1賽車那麼誇張,但是加速度還是達到一個驚人的數字。
兩車並肩前進,因為開始的路段是直線,一時難分勝負。但是改裝後的華京212『性』能各方面要好於花燕芳的瑪莎拉蒂跑車,時間一長,差距便逐漸顯示出來。
藍『色』的幽靈逐漸超過小莎,一公里後,已經拉開了數個車位。吖木無奈笑了笑,他就知道這妖精的幽靈『性』能上要比小莎好上不少。看來要贏她,就要看接下來的彎道和那段不平路段了。
高速行駛的車,到拐彎的時候就需要減速,要不很容易因為慣『性』而被拋出去。拐彎要求的技術量很高,特別是f1賽車。但是f1賽車有很強的制動特『性』,可以在1.9秒鐘內從200公里/小時減速到0,剎車距離為55米。這是小莎遠遠達不到的。
吖木要贏得了小美妖,靠的就是接下來的拐彎時表現出比她更加出『色』的技術。很明顯,從剛才的表現來看,小美妖駕車的技術不簡單。
其次就是在八十公里外的車道,路面質量不高,如果是高速賽車,無疑這段路就猶如死亡通道,在質量不高的車道上開車狂奔,十分危險,經常出現車毀人亡的悲劇。因此要求的技術限量就更高了。
這正是吖木在跑車『性』能輸於對方而訂下的策略,他要在技術上和精密的計數上贏了對方。
車程已經超過三十公里,gps螢幕上顯示第一個彎道就即將出現,吖木知道第一個關鍵時刻就到了。
這時候,前面不遠就是彎道,兩車高速駛達直路末時,也就是準備入彎前,兩人開始開始剎車,放緩車速了。
車內的吖木踏下離合器,降檔,然後腳掌的左部踏著剎車而腳跟橫移,施力,踏下油門,使引擎轉數提升。接下來的跟趾動作同時作出踏離合器,剎車和加油三個動作,令小莎在極短時間內完成減速和降檔等入彎前準備。
這一切吖木幾乎瞬間就完成,在降檔過程中,吖木踏下離合器時同時加油,這主要是為了控制引擎的轉速,因為如果不踏下離合器的時候把引擎轉數提升到一定的數額,只依靠離合器強行的把引擎拖到所需達到的轉數,這不但會使變速箱和引擎的負荷與耗損增大,甚至會使驅動輪發生打滑現象,這種情形,在溼滑路面更為明顯,嚴重的會使車身失控。在彎中打轉,發生意外。
吖木額頭已經微微冒汗,高速行駛必須聚精匯神,精神高度集中。彎道就在眼前不遠,吖木左腳鬆開離合器踏板,完成整個降檔和減速的過程後,把左腳放回固定踏板,右腳控制油門,準備入彎。
同時,小美妖也表現出了高水平,一切動作不遜於吖木,順利地入了彎。吖木想不到對方技術竟然不亞於自己多少,心中驚訝。
這個時候,吖木突然猛然提升引擎轉圈頻率,他決定放棄使用正常的過彎線路快速度拐彎的方法,而是冒險使用甩尾過彎法。
使用甩尾過彎法的是適合一些摩擦係數較小的路面,比如越野路面和雨天路面,在西雍市這些路面摩擦力卻相對較大,賽車更適合使用正常的過彎法。
當然,成功還是需要一定的風險的。
甩尾過彎則可以透過車尾的擺動使車頭更早指向出彎的方向從而簡單快速完成過彎動作。這是唯一縮短兩人差距的辦法之一。
果然,兩車的差距在過這個彎道的時候,距離縮短了兩個車位。
但是進彎速度太快,後輪突破極限,往往容易導致側滑。
所謂的側滑其實就是一種失控狀態,是過彎時車輪因速度太快突破抓地力極限而發生的車身橫向移動的情況。
小莎因為進彎速度被吖木冒險提高,所以就在吖木轉方向盤時,小莎應該轉30度,可實際上小莎卻轉了40度。
此時甩尾過彎需要車手高度的『操』控**力,無疑,吖木做到了。就在小莎車身偏離了預期角度的時候,吖木憑著過人的**力和『操』縱力挽救了小莎,也挽救了自己。